Goulds J7 - Datos Técnicos

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DATOS TÉCNICOS

TABLERO TERMINAL DEL MOTOR A.O. SMITH / CENTURY Y ENCHUFE DE CAMBIO

DE TENSIÓN

■ Las bombas están precableadas de acuerdo con la potencia:

• ½ HP cableadas para 115 voltios

• ¾ HP - 1½ HP y más grandes cableadas para 230 voltios

• 2 HP es para 230 voltios únicamente

ADVERTENCIA: DESCONECTE LA FUENTE DE ENERGÍA ANTES DE INSPECCIONAR. NO HAGA

NINGÚN CAMBIO CON EL SUMINISTRO ELÉCTRICO ENCENDIDO.

LOS CAMBIOS DE TENSIÓN SE REALIZAN DENTRO DE LA TAPA DEL MOTOR Y NO EN EL

INTERRUPTOR DE PRESIÓN.

DANGER

La tensión peligrosa

puede causar

electrochoque,

quemaduras o la muerte

PELIGRO

DATOS DEL MOTOR A.O. SMITH / CENTURY

Número GWT Dónde se usa Número A.O. Smith HP Voltios Fase Factor de servicio

Carga máx. en amperios

Vatios Cortacircuitos

J04853L J5(S), GB C48A93A06 ½ 115/230 1 1.6 10.8/5.4 968 25/15

J05853L J7(S), GB, GT07, (H)SJ07, HSC07 C48A94A06 ¾ 115/230 1 1.5 14.8/7.4 1336 30/15

J06853L J10(S), GB, GT10, (H)SJ10, HSC10 C48A95A06 1 115/230 1 1.4 16.2/8.1 1592 30/20

J07858L J15(S), GB, GT15, HSJ15, HSC15 C48C53A06 1½ 115/230 1 1.3 21.4/10.7 1950 40/20

➀ J08854L HSJ20, GB, GT20, HSC20 K48A34A06 2 230 1 1.4 12.9 2100 25

J09853 XSH30, GT30 7-196427-20 3 230 1 1.15 13.3 3280 30

SFJ04860 JRS5, JRD5, JB05 C48C04A06 ½ 115/230 1 1.6 12.6/6.3 990 25/15

SFJ05860 JRS7, JRD7, JB07 C48C05A06 ¾ 115/230 1 1.5 14.8/7.4 1200 30/15

SFJ06860 JRS10, JRD10, JB10 C48C06A06 1 115/230 1 1.4 16.2/8.1 1400 30/20

➀ Fecha de vigencia - julio de 1998, 230 V únicamente.

DATOS TÉCNICOS

Fig. 7

PROCEDIMIENTO PARA EL CAMBIO DE TENSIÓN Y DISEÑO DE LA PLACA TERMINAL

Los motores de las bombas de chorro A.O. Smith tienen un tapón de tensión para facilitar cambios simples de tensión

de 115V a 230V. Todos los motores de ½ HP vienen cableados de fábrica para funcionamiento en 115V. Si el motor

está cableado para 115V, su funcionamiento a 230V destruirá los bobinados en materia de segundos y no estará cubi-

erto por la garantía. Los motores con más HP son cableados de fábrica a 230V.

Diseño de la placa terminal:

• L1 tiene (2) terminales macho, un cable de interruptor está sujeto a una terminal.

• L2 tiene (2) dos terminales macho, un cable de interruptor está sujeto a una terminal y cuando conﬁgurado para

funcionamiento a 115V el tapón de tensión está conectado a la otra.

• “A” tiene 1 terminal macho, el tapón de tensión está siempre conectado a "A".

Cambio de voltaje: Si no sigue estas instrucciones, pueden dañarse los bobinados

• 115V – Coloque el tapón de tensión negro sobre la terminal macho L2 y la terminal “A”.

• 230V – Coloque el tapón de tensión negro sobre la terminal macho “A”. La 2ª terminal macho L2 estará abierta.

115V

230V