GPI G8P - Instructions Dinstallation; Installation de la Pompe

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DÉMARRAGE
DE L’APPAREIL
SÉCURITÉ /
CARACTÉRISTIQUES
UTILISATION ENTRETIEN
FR
ASSEMBLAGE /
INSTALLATION
Installation de la pompe
1. Assurez-vousquetouslesraccordsdecarburantletéssontenveloppés
avectroisouquatretoursderubanpourletageinclus.
2. Assurez-vousqueleréservoiroucontenantestventilé.Unbouchond’évent
de3lb/po²oumoinsestrecommandé.
REMARQUE:Cescomposantsn’ontpasétéévaluésentantqu’équipement
répertoriéULetnesontpasdestinésàêtreutilisésdansunendroit(classié)
dangereux.
Installation du boyau et du tamis
1. Enveloppezlesletsd’unboutduboyaud’admission3ou4foisavecdu
rubanpourletage(inclus).
2. Installezleboutduboyaudanslecôtéadmissiondelapompe(voirgure1)
etserrez.
3. Enveloppezlesletssurl’autreboutduboyau3ou4foisavecduruban
pourletage(inclus).
4. Installezletamisenmétaletserrez.
REMARQUE:Pouréviterd’endommagerlapompeavecdelasaletéoudes
débris,nefaitespasfonctionnerlapompesansletamis.
Installation du boyau de sortie et de la buse
1. Enveloppezlesletsd’unboutduboyaudesortie3ou4foisavecduruban
pourletage(inclus).
2. Installezleboyaudanslecôtésortiedelapompe(voirgure2)etserrez.
3. Enveloppezlesletssurl’autreboutduboyau3ou4foisavecduruban
pourletage(inclus).
4. Installezlabusemanuelleetserrez.
REMARQUE:Pourminimiserl’accumulationd’électricitéstatiqueetlapossibilité
d’explosion,utilisezseulementleboyauconducteuraveclstatiquelorsquevous
pompezdesliquidesinammables.
5. Gardezlabusederemplissageencontactconstantaveclecontenantqui
se fait remplir lors du processus de remplissage.
Les étincelles ou la décharge statique entraîneront des
explosions.
INSTRUCTIONS D’INSTALLATION
IMPORTANT: Vériez que l’interrupteur est en position OFF, puis acheminez
les ls électriques vers la source du système d’alimentation du véhicule. Assurez-
vous de soutenir les ls comme il se doit et de les protéger des bords tranchants,
de la chaleur ou de tout ce qui pourrait endommager les ls.
Les plaques de couverture protègent l’opérateur des pièces
en mouvement. Ne jamais faire fonctionner la pompe sans les
plaques de couverture en place. Ne jamais appliquer de puissance électrique à la
pompe sans les plaques de couverture en place. Toujours déconnecter l’alimentation
avant de réparer ou d’entretenir.
Si la pompe doit être installée dans un endroit dangereux
(classifié), elle doit être installée par un électricien agréé et être
conforme à tous les codes nationaux, étatiques et locaux, y compris, mais sans s’y
limiter ; NEC/CSA 22.1/ANSI/IEC/NFPA 70, 30 et 30A. Vous, en tant que propriétaire,
êtes responsable de vous assurer que l’installation et le fonctionnement de votre
pompe sont conformes à tous les codes applicables. Des conduits rigides doivent
être utilisés pour l’installation du câblage. Notez que les fils de plomb sont scellés
en usine, isolant le moteur de la boîte de jonction. Ne pas suivre ces instructions de
câblage peut entraîner la mort ou des blessures graves dues à des chocs électriques,
des incendies ou des explosions.
REMARQUE: Les pompes MU, AU, MD et AD sont pré-câblées
pour être installées dans des emplacements de Classe I, Division
2, tels que les réservoirs de carburant portables, les remorques, etc. La connexion
à une batterie dépendra de l’application. Si la pompe doit être installée dans un
emplacement de Classe I, Division I, veuillez contacter GPI pour le produit approprié.
Ne tentez pas d’alimenter la pompe à partir d’un câblage de
véhicule de calibre inférieur à celui spécifié dans le manuel
du propriétaire, comme le fil de l’allume-cigarette, car des fils de taille inappropriée
pourraient surchauffer et provoquer un incendie.
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