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GRAUPNER North American Harvard AT 6 - Page 22

GRAUPNER North American Harvard AT 6
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Zusammen- und Einbau des Kraftstofftanks
Auf das Tankpendel ein Stück Silikonschlauch aufschieben. Der Schlauch sollte so
abgelängt werden, dass sich der Tankpendel frei bewegen kann, ohne im Tankinneren
hängen zu bleiben. Jetzt den Tankverschluss mit dem Tankpendel und den bereits
gebogenen montierten Röhrchen, wie abgebildet, in den Stutzen am Tank schieben.
Es ist darauf zu achten, dass ein Röhrchen nach unten zeigt (zum Befüllen des
Tanks). Das nach oben zeigende Röhrchen dient als Überlauf beim Tanken und wird
später über einen Nippel am Druckanschluss des Schalldämpfers angeschlossen.
Jetzt sollten die drei Schläuche noch mit Filzstift oder Klebeband gekennzeichnet
werden. (Vergaserschlauch, Tankschlauch, Druckanschlussschlauch). Den
Tankverschluss über den Stutzen am Tank schieben und mittels der
Kreuzschlitzschraube festklemmen. Hierbei ist es wichtig, dass die Schraube so weit
angezogen wird, dass der Tank dicht ist.
Der Tank wird jetzt in den vorgesehenen Tankraum hinter dem Motorspant
geschoben, mit Schaumgummi gepolstert und gegen Verrutschen gesichert.

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