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Anschluss der Kraftstoffleitungen
Den Silikonschlauch vom Tankpendel am Nippel des Vergasers, den Schlauch vom
Überlauf am Nippel/Druckanschluss des Schalldämpfers anschließen.
Zum Betanken wird der als Tankschlauch gekennzeichnete Schlauch aus der
Motorhaube heraus geführt, befestigt und nach dem Betanken wieder verschlossen.
(Verschlussnippel Best. Nr. 140).
Montage der Motorhaube
Am Ringspant der Motorhaubenbefestigung die beigelegten Verstärkungsklötzchen,
wie auf den Bildern zu sehen, einkleben. Die Motorhaube über den Ringspant
schieben. Im Bereich der Klötzchen die Lage der Löcher in der Haube markieren und
mit 3 mm Ø bohren. Die Haube wieder auf den Ringspant aufschieben und die
Löcher auf den Befestigungsklötzchen markieren, mit 2 mm Ø vorbohren. Die Haube
mit den beliegenden Schrauben am Motorspant montieren. Anschließend
Luftschraube und den Spinner montieren. Die Luftschraube sollte regelmäßig auf
festen Sitz überprüft werden.
Pilotenpuppe und Kabinenhaube
Wie unten auf den Bildern zu sehen, müssen Instrumentenpilz und Pilotenpuppe
noch aufgeklebt werden. Für die Kabinenhaube werden vier Löcher vorgebohrt und
mit den beiliegenden Schrauben auf dem Rumpfrücken befestigt.
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