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Grillo Climber 9.21 - Guía a la Identifcación de Los Inconvenientes

Grillo Climber 9.21
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GUIA A LA IDENTIFICACION DE LOS INCONVENIENTES:
INCONVENIENTE
CAUSA SOLUCION
Con la llave en posición «AVV. « (MARCHA) el salpicadero queda apagado
– La batería no suministra alguna corriente – Controlar los cables de conexión
– Controlar el nivel del electrólito
– Recargar la batería
– Sustituir el fusible
El salpicadero se enciende, pero con la llave en posición «AVV.» (MARCHA) el motor de arranque no gira
– La batería no suministra suficiente corriente – Recargar la batería
– Falta el asenso a la puesta en marcha – Palanca de avance en posición Stop
– Desactivar las cuchillas
– Sentarse en el puesto de manejo
Puesta en marcha dificultosa o funcionamiento irregular del motor
– Problemas de carburación – Limpiar o sustituir el filtro del aire
– Regular el carburador (referirse al manual
del motor)
– Depósitos o impurezas en el combustible – Vaciar el tanque y cargar combustible nuevo
– Controlar y eventualmente sustituir
el filtro combustible
El motor de arranque gira pero el motor principal no arranca
– Falta de flujo de combustible – Controlar que el starter esté accionado
(si el motor está frío)
– Controlar el nivel del tanque
– Controlar los cables del mando apertura
carburador
– Controlar (y eventualmente sustituir)
el filtro de combustible
– Controlar que el orificio de ventilación en la tapa
del tanque no esté obstruido
– Insuficiencia en el equipo de encendido – Controlar la fijación de los capuchones
de las bujías
– Controlar que los electrodos estén limpios y
a una distancia correcta
Reducción del rendimiento del motor durante el corte
– Velocidad de avance elevada en relación – Disminuir la velocidad
a la altura de corte – Levantar el plato de corte algunas marcas
Cuando se activan las cuchillas, el motor se apaga
– Falta el asenso a la activación – Controlar el pulsador de activación cuchillas
– El operador debe ser sentado en el puesto
de manejo
Corte irregular
– Plato de corte no paralelo al terreno – Controlar la presión de los neumáticos
– Restablecer el paralelismo del plato

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