Български (BG)
56
12. Откриване на повреди
Предупреждение
Преди каквито и да е процедури по обслужване на подемни станции, чиито работни течности може да са
опасни или отровни, уверете се, че подемните станции са внимателно промити с чиста вода и
нагнетателната тръба е източена. След разглобяването изплакнете частите с вода. Уверете се, че
спирателните кранове са затворени. Работата
трябва да се изпълнява съгласно местните разпоредби.
Преди да изпълните каквито и да е връзки към LC 221 и преди да започнете каквато и да е работа по
подемните станции и др., уверете се, че електрическото захранване е изключено и не може да бъде
включено случайно.
Неизправност Причина Отстраняване
1. Помпата(ите) не
работят.
a) Няма
захранване.
Никой от индикаторите не свети.
С батерия за резервно захранване:
Вижте раздел 6.2 Контролер LC 221.
Включете електрическото захранване или изчакайте,
докато захранването се възстанови. Докато захранването
е отпаднало, източете колекторния резервоар с
диафрагмена помпа.
b) Селекторният превключвател
"ON-OFF-AUTO" е в позиция "OFF" ( ),
вижте раздел 7. Работа с контролер LC 221.
Поставете селекторния превключвател "ON-OFF-AUTO" в
позиция "ON" ( ) или
"AUTO" ( ).
c) Предпазителите на управляващата верига са
изгорели.
Проверете и отстранете причината.
Сменете предпазителите на управляващата верига.
d) Електрическият прекъсвач за защита на
двигателя е спрял помпата (отнася се само
за случаите, в които е монтиран
електрически прекъсвач на двигателя).
Символът за помпа на дисплея мига и
червеният индикатор за неизправност мига.
Индикацията
за неизправност на дисплея е
RELAY, а кодът за неизправност е F018.
Проверете помпата и резервоара, както и настройката на
електрическия прекъсвач за защита на двигателя.
Ако помпата е блокирана, отстранете блокирането.
Ако настройката на електрическия прекъсвач за защита на
двигателя е грешна, коригирайте я (сравнете настройката
с информацията на табелата с данни).
e) Двигателят
/захранващият кабел е повреден
или връзките са разхлабени.
Проверете двигателя и захранващия кабел.
Сменете кабела или затегнете връзките, ако е
необходимо.
f) Индикацията за неизправност на дисплея е
SENSOR, а кодът за неизправност е
F005 и/или F006.
Почистете сензора за ниво (вижте раздел 11.4 Почистване
на сензора за ниво) и стартирайте отново.
Проверете кабела
и връзката към таблото на контролера.
Ако сигналът все още е грешен, свържете се със сервиз на
Grundfos.
g) Захранващата платка на модула или LCD
платката е повредена.
Сменете PCB или LCD платката.
2. Помпата(ите)
стартира(т)/спира(т)
твърде често и дори
когато няма входящ
поток.
a) Сензорът за ниво не работи правилно.
Сензорът изпраща
грешен сигнал.
Почистете сензора за ниво
(вижте раздел 11.4 Почистване на сензора за ниво).
b) Активирана е защита на времето за работа,
символите за помпа и време мигат,
червеният LED индикатор мига и дисплеят
показва код за неизправност F011 и/или
F012. Ако помпата работи повече от
3 минути, защитната програма на контролера
ще
спре помпата за 3 минути и другата
помпа ще поеме работата. При следващия
импулс за старт, първата помпа ще се
активира отново. Ако проблемът с
вентилирането продължава, помпата ще
бъде спряна след 3 минути и т.н.
Забележка: Нормалното време за работа е
до 60 секунди в зависимост от работната
точка и ефективния
обем на резервоара.
Проверете дали нагнетателният вентил е отворен.
Проверете вентилацията на помпения корпус.
Почистете вентилационния отвор, ако е блокиран.
Вижте фиг. 33.
c) Термичният превключвател е изключил
помпата. Символите за помпа и термичен
превключвател на дисплея мигат и
червеният светлинен индикатор за
неизправност свети постоянно.
Индикацията за неизправност на дисплея е
TEMP,
а кодът за неизправност е F005 и/или
F006.
Оставете помпата да се охлади. След като се охлади,
помпата ще се рестартира автоматично, освен ако LC 221
не е настроен за ръчно рестартиране. Вижте раздел
9.4 Настройване на LC 221. В този случай, трябва да
поставите селекторния превключвател "ON-OFF-AUTO" в
позиция "OFF" ( ) за кратко.
Проверете параметрите за входящ
поток и възвратния
вентил.
Рискът е слаб, но ако клапанът на възвратния вентил
пропуска, може да се получи връщане на течността в
нагнетателната тръба.
Големият брой стартирания без време за охлаждане за
продължителен период от време може да причини
изключване поради прегряване. Обмислете работен
режим S3. Вижте раздел 13. Технически данни.
Вижте
също раздел 11.4 Почистване на сензора за ниво.
3. Едната помпа
понякога стартира
без видима причина.
a) Тестово стартиране 24 часа след последната
операция.
Не са необходими никакви мерки. Това е функция за
сигурност, която предотвратява блокиране на
уплътнението на вала.
To Next Page
Loading...
