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Faites un redémarrage (voir paragraphe 3.3). Déconnectez le câble
d’alimentation et rebranchez-le après quelques secondes.
Si cette erreur apparaît à intervalles réguliers, déconnectez le câble
d’alimentation et adressez-vous au service d’entretien.
Information : Le système de détection „Power Fail Detection“ enregistre des pannes d’électricité et
sauvegarde toutes les données importantes avant que la tension ne se situe en dessous d’un niveau
critique.
Cet enregistrement n’est pas possible dans peu de cas exceptionnels et lors de la prochaine mise en
service de la tension, il y a affichage d’E81 et la commande clique trois fois.
Un redémarrage manuel est nécessaire pour réparer les erreurs (voir paragraphe 3.3).
3.6.4 Contrôle de la durée de mise en circuit
Le contrôle de la durée de mise en circuit a pour conséquence que la commande de moteur est hors service pendant
un temps défini après avoir atteint une durée de mise en service définie (exemple : après deux minutes d’opération
continue, la commande de moteur est automatiquement mise hors service pendant 18 minutes – la levée commencée
peut toujours être terminée).
4. Données techniques
Capacité en mode d‘attente (typique)
83% @ 300W Puissance d‘entrée
Tension de réseau électronique interne et externe
et détecteurs Hall
Précision de mesurage du courant de moteur
Basée sur une tension de sortie 100% et 4-8A par
moteur
Humidité atmosphérique (en marche)
Température de stockage et de transport
Humidité atmosphérique (pendant le stockage)
IP20 / IP31 (différent selon le type de table)
Dimensions de la commande de moteur (L-L-P)
[mm]
Tolérances
319x119x37
Conformément à DIN ISO 2768-1c
Cycle normal 2/18 :
2min mouvement : 7A@33V 231 W Pause : 18min
Courant max. par canal de moteur
8A par canal de moteur
Courant total max. limité, valeurs indiquées en haut
5. Défauts et messages d‘erreur
5.1 Erreurs possibles et leur réparation
Redémarrage-
Les moteurs ne fonctionnent pas
Le câble d’alimentation est déconnecté
Connectez le câble d’alimentation de la commande de moteur
Les moteurs ne sont pas branchés
Branchez les câbles de moteur à la commande de moteur
Branchez les câbles de moteur, les câbles d’alimentation et les
commutateurs manuels correctement
La commande de moteur est défectueuse
Contactez le service d‘entretien
Le commutateur manuel n’est pas branché
Remplacez le commutateur manuel
Les moteurs marchent dans un seul sens uniquement
Coupure de courant pendant le cycle de
travail ou câble d’alimentation déconnecté
Redémarrage manuel (voir paragraphe 3.3)
(si les moteurs vont uniquement vers le bas)
pendant le cycle de travail
La commande de moteurs est défectueuse
Contactez le service d‘entretien
Commutateur manuel défectueux
Remplacez le commutateur manuel
Contactez le service d‘entretien
La commande de moteur ou le commutateur manuel ne fonctionne pas
Le câble d’alimentation est déconnecté
Connectez le câble d’alimentation de la commande de moteur
La commande de moteur est défectueuse
Contactez le service d‘entretien
Le commutateur manuel est défectueux
Remplacez le commutateur manuel
Le commutateur manuel n’est pas branché
Connectez le commutateur manuel
Le câble de réseau est défectueux
Contactez le service d‘entretien
Branchez les fiches correctement
3.
Manipulation de la table
Lors de la première mise en service, il faut obligatoirement faire un redémarrage manuel, afin de mettre le produit en
service.
Grâce à ce redémarrage, toutes les colonnes d’une table sont, par exemple, placées au même niveau dans la position
moyenne de la table. Ceci garantit que le dessus de table est déplacé parallèlement au niveau de base.
Par ailleurs, la commande standard sauvegarde les composants attachés, comme par exemple les colonnes et un
détecteur éventuellement annexé. Après le redémarrage, les modifications de configurations sont détectées et
évaluées comme erreurs. Le système ne se déplace plus jusqu’à ce que l’état sauvegardé soit rétabli.
Danger : La protection de collision est inactive pendant le redémarrage, il n’y a donc aucune détection.
Par conséquent, il y a un risque d’écrasement élevé. Évitez donc qu’il y ait des objets ou des
personnes dans la zone de danger (zone de levage et de mouvement de tous les composants du
système) et empêchez toute intervention de personnes dans la zone de danger.
3.1 Manipulation du commutateur manuel de la table - Standard
Table vers le haut
Table vers le bas
3.2 Manipulation du commutateur manuel de la table – Mémoire
Table/2ème groupe de moteurs DEL d’arrêt de conteneur Table vers le haut
(non occupée) DEL de redémarrage
Touche de mémoire- position 1 Touche de mémoire Touche de mémoire- position 4
Table/2ème Groupe de moteur Touche de mémoire-position 2 Touche de mémoire-position 3
(non occupée) Table vers le bas
1.2 Consignes d’entretien importantes
Danger : Contactez votre service d’entretien immédiatement en cas d’une défaillance ! Utilisez
exclusivement des pièces de rechange originales pour effectuer des réparations. Il faut que les
réparations soient faites par un personnel entraîné ! Le non-respect de cette consigne entraîne la
déchéance immédiate des droits aux garanties et aux dommages-intérêts.
Danger : N’ouvrez jamais le boîtier de la commande ou du commutateur manuel de la table !
L’ouverture non autorisée du boîtier et des réparations par des personnes sans formation adéquate
comportent des dangers pour les utilisateurs et entraînent la déchéance du droit à des prestations de
garantie.
Seul le personnel qualifié du fournisseur est autorisé à ouvrir le boîtier et à réparer les équipements
électriques !
2. Fonctions et caractéristiques
Le système de tables de travail Contec-plus est exclusivement destiné à l’usage à titre de meuble de bureau pour
l’usage professionnel et dans des locaux fermés.
Le commutateur manuel de la table assure la commande du système de tables électrique à déplacement vertical.
Le déplacement vertical du dessus de table vers le haut et vers le bas est la fonction de base de ce système.
Comme fonctions supplémentaires le système offre les possibilités de sauvegarder des hauteurs déterminées et
d’atteindre automatiquement ces hauteurs sauvegardées (commande à mémoire).
Lors de la première mise en marche du système, il faut faire une initialisation (redémarrage manuel). (Voir paragraphe
3.3)
En règle générale, le personnel du commerçant spécialisé / du fabricant se charge de cette initialisation lors de
l’installation et de la première mise en marche au lieu d’implantation.
En cas de coupure de courant pendant le déplacement des moteurs, il faut faire une réinitialisation avant de pouvoir
procéder à l’utilisation normale des tables.
Le cycle de redémarrage se fait à vitesse réduite.
L’électronique de la commande surveille le déplacement des moteurs. Une fois qu’une période maximum admissible a
été dépassée, l’équipement électronique du système empêche un déplacement ultérieur des moteurs. Les
composants électriques et mécaniques sont ainsi protégés contre la surcharge.
En cas d’une hausse excessive de la température les moteurs sont mis hors circuit.
L’affichage DEL au commutateur manuel de la table clignote alors après que l’on a frappé les touches.
La durée de mise en circuit s’élève à 2 minutes au maximum, suivie par une mise hors circuit pendant 18 minutes !
La commande reconnaît un dépassement du poids admissible et met le système hors service.
La charge maximale de la table s‘élève à 70 kg de charge de surface !
L’émission sonore lors du déplacement de la table s‘élève à max. 50 dB (A).
Pendant une courte période de temps après le démarrage et avant la déconnexion les moteurs sont maniés à vitesse
réduite (lancement / arrêt adoucisseurs).
Une plage déterminée (environ 40 mm avant la position finale inférieure) est définie comme plage de sécurité. Dès
que les moteurs arrivent à cette position, ils s’arrêtent et peuvent de nouveau être déplacés à vitesse réduite après
que la touche a été frappée encore une fois.
Si la table rencontre un obstacle pendant son déplacement vers le bas, un heurtoir interne évite que la table s’incline
ou qu’elle bascule. Dès que l’obstacle a été reconnu, le parcours de la table est arrêté et elle fait automatiquement
demi-tour pour retourner à sa position initiale.
Attention : A observer en tout cas !
Le heurtoir ne protège pas l’utilisateur contre le coinçage ! Pour des raisons physiques il est difficile ou même impossible de
reconnaître et d’évaluer des obstacles « souples ». Si la table heurte un obstacle, il n’est donc pas exclu que cet obstacle
soit endommagé !
5.2 Messages d’erreur à l’affichage des commutateurs manuels
L’écran affiche HOT.
La commande de moteur est équipée d’une protection
contre la surchauffe. Cette protection a été activée pour
éviter la surchauffe
Attendez jusqu’à ce que la commande de moteur ait
refroidi et le message HOT a disparu de l’écran. La
commande de moteur est alors prête à être mise en
service.
L’écran affiche E + un numéro d‘erreur
La commande du moteur présente une erreur interne.
Procédez suivant la liste d’erreurs ci-jointe.
Déconnectez la commande de moteur. Adressez-vous au service
d’entretien.
Déconnectez la commande de moteur. Réparez le court-circuit externe.
Ou connectez le moteur correct à la douille concernée. Mettez la
commande de moteur de nouveau en service.
Courant de surcharge moteur M1
Enlevez les objets coincés de la zone de circulation.
Table surchargée Enlevez la charge de la table.
Contactez le service d’entretien.
Courant de surcharge moteur M2
Courant de surcharge moteur M3
Courant de surcharge groupe de
moteurs 1
Courant de surcharge groupe de
moteurs 2
Protection contre la collision
Courant de surcharge commande
Plug detection (détection de fiche)
marche
Douille de moteur M1
Connectez le moteur correct à la douille concernée.
(voir paragraphe 3.3).
Plug detection (détection de fiche)
marche
Douille de moteur M2
Plug detection (détection de fiche)
marche
Douille de moteur M3
La synchronisation du groupe de
moteurs 1 n’est pas possible
Enlevez la charge de la table. Faites un redémarrage (voir paragraphe
3.3).
Si l’erreur est toujours affichée après le redémarrage, adressez-vous
au service d’entretien.
La synchronisation du groupe de
moteurs 2 n’est pas possible
Déconnectez le câble d’alimentation et contactez le service d’entretien.
Modification de la configuration des
moteurs
Configuration modifiée des détecteurs
Vérifiez si un détecteur s’est détaché
Le redémarrage n’a pas été terminé
Déconnectez la commande de moteur et attendez au moins 5 secondes. Remettez
en service la commande de moteur et procédez au redémarrage (voir paragraphe
3.3). Si l’erreur continue à être affichée, adressez vous au service d’entretien.
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