Hofmann Megaplan Megamount 503e - Pericolo DI Esplosione

37
7.0 GONFIAGGIO
Il gonaggio dei pneumatici richiede la massima attenzione. Pertanto occorre attenersi strettamente alle
indicazioni di seguito riportate poichè lo smontagomme NON è stato progettato e costruito per riparare
l'utente (o chi si trovi nei pressi della macchina) in caso di scoppio accidentale del pneumatico.
L'esplosione del pneumatico o la rottura del cerchio sotto pressione può causare ferite gravi o
morte all'operatore
Controllare attentamente che le dimensioni del cerchio e quelle del pneumatico siano uguali.
Controllare anche lo stato d'usura del pneumatico e del cerchio per trovare eventuali difetti
prima di iniziare la fase di gonaggio
Gonare la gomma con brevi getti d'aria e negli intervalli controllare spesso la pressione.
Tutti i nostri smontagomme sono autolimitati ad una pressione di gonaggio di 3,5 bar (51 PSI)
COMUNQUE NON SUPERARE MAI LA PRESSIONE CONSIGLIATA DAL COSTRUTTORE
Tenere le mani e il corpo lontani il più possibile dal pneumatico durante il gonaggio.
7.1 Gonaggio pneumatico con pistoletta:
Per gonare un pneumatico procedere come segue:
• Collegare il raccordo della pistoletta alla valvola del pneumatico
• Vericare ulteriormente l'esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e
pneumatico
• Vericare che cerchio e pneumatico siano sufcientemente lubricati;
eventualmente lubricare.
• Premere e rilasciare con frequenza il grilletto della pistoletta, controllando
negli intervalli la pressione sul manometro, no al completo intallonamento
del pneumatico sul cerchio.
• Proseguire nel gonaggio no a raggiungere la pressione indicata dal costruttore. Gonare sempre a brevi tratti e sempre
vericando la pressione negli intervalli.
Fig. 20
PERICOLO DI ESPLOSIONE!
Non superare mai la pressione consigliata dal costruttore e comunque i 3,5 bar (51 PSI) a cui la
macchina è auto-limitata.
Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore, togliere la ruota
dallo smontagomme e proseguire il gonaggio in una apposita gabbia di sicurezza, normalmen-
te reperibili sul mercato.
Mantenere mani e corpo il piu' lontano possibile dalla ruota.
Permettere l'utilizzo della macchina solo a personale addestrato per queste operazioni.
Non permettere ad altri di utilizzare la macchina o di avvicinarsi soprattutto durante il
gonaggio.