Hofmann Megaplan Megamount 503e - Page 41

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Fig 21
A
B
C
PERICOLO DI ESPLOSIONE!
Non superare mai la pressione consigliata dal costruttore e comunque i 3,5 bar (51 PSI) a cui la
macchina è auto-limitata.
Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore, togliere la ruota
dallo smontagomme e proseguire il gonaggio in una apposita gabbia di sicurezza, normalmen-
te reperibili sul mercato.
Mantenere mani e corpo il piu' lontano possibile dalla ruota.
Permettere l'utilizzo della macchina solo a personale addestrato per queste operazioni.
Non permettere ad altri di utilizzare la macchina o di avvicinarsi soprattutto durante il
gonaggio.
7.2 Gonaggio pneumatici con sistema GT (optional)
Il sistema di gonaggio GT facilita il gonaggio dei pneumatici tubeless grazie ad un potente getto d'aria dagli ugelli posti sulle
griffe.
In questa fase della lavorazione si possono avere livelli di rumore attorno agli 85 db(A).
E' consigliabile utilizzare una protezione anti-rumore.
• Collegare il raccordo del gonatore alla valvola del pneumatico
• Vericare ulteriormente l'esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico
• Vericare che cerchio e pneumatico siano sufcientemente lubricati; eventualmente lubricare.
• Premere il pedale di gonaggio in posizione intermedia (B - Fig. 21).
• Se il pneumatico non si intallona sollevarlo manualmente in modo che il tallone superiore faccia tenuta contro il cerchio,
quindi premere a fondo il pedale (C - Fig. 21). Un potente getto d'aria uscirà dagli ugelli posti sulle griffe consentendo
l'intallonatura.
• Rilasciare il pneumatico e sollevare leggermente il piede in modo da riportare il pedale in pos. B (g. 21). Continuare il
gonaggio sempre a brevi getti d'aria leggendo negli intervalli la pressione indicata sul manometro.