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2. Pulirlo con acqua calda e sapone o immergendolo in un solvente
non infiammabile, quindi lasciarlo asciugare.
3. Immergere l’elemento in olio motore pulito e premere su di esso
per estrarre l’olio in eccesso.
4. Riposizionare l’elemento di schiuma e il coperchio del filtro.
PROGRAMMATA DI MANUTENZIONE
(1) Pulire con maggiore frequenza in ambienti polverosi.
(2) La manutenzione di questi elementi deve essere eseguita da un
centro assistenza autorizzato.
INDIVIDUAZIONE DEI GUASTI
Effettuare la manutenzione agli
intervalli espressi in ore di
funzionamento o periodi,
considerando l’intervallo più breve.
Periodicità
A ogni
utilizzo
Ogni 3
mesi o
25
ore
Ogni 6
mesi o
50
ore
Ogni
anno o
100 ore
Elemento Intervento
Alette di
raffreddamento
motore
Pulizia
Stato dell’attrezzo
e della
protezione
Controllo
Accessori della
testa
Pulizia
Funzionamento
della leva
acceleratore
Controllo
Funzionamento del
pulsante di arresto
Controllo
Minimo/Frizione Controllo
Elemento del filtro
dell’aria
Controllo
Pulizia (1)
Scatola del filtro
dell’aria
Pulizia
(1)
Accessori della
candela
Pulizia
Candela
Controllo
Pulizia
Accessori del
carburatore
Pulizia
Circuito della
benzina
Controllo
Ogni 2 anni
(se necessario sostituire)
(2)
Filtro della
benzina
Controllo
(2)
Molla e pattini
frizione
Controllo
(2)
Minimo
Controllo
(2)
Regolazione
(2)
Olio motore
Controllo
Sostituzione
Sostituire dopo 10 ore,
successivamente
ogni 6 mesi o 50 ore
Serbatoio del
carburante
Pulizia
Valve clearance
Regolazione
(2)
Viti e bulloni
Controllo /
Serraggio
Strizzare e asciugare StrizzareImmergere
nell'olio
Pulire
Non torcere. Non torcere.
Problema Causa probabile
Pagina
Il motore non si avvia. 1. Manca la benzina. 5
2. Il pulsante Avvio/Arresto è in
posizione Arresto.
6
3. Il filo della candela di
accensione è fissato
scorrettamente o scollegato.
8
4. La candela di accensione è
difettosa o la distanza fra gli
elettrodi è errata.
8
5. Il motore è ingolfato. Rimuovere
la candela, sciugarla con uno
straccio e rimontarla.
8
6. Il filtro della benzina è sporco,
pulirlo.
-
Avvio difficoltoso. 1. Vi sono delle impurità nel
serbatoio della benzina o una
perdita di potenza.
5
2. Il filtro dell’aria è sporco. 8
3. Vi è dell’acqua nel serbatoio
benzina e nel carburante.
-
4. Lo sfiato nel tappo del serbatoio
benzina e/o il carburatore sono
incrostati.
-
Funzionamento
irregolare.
1. La candela di accensione è
difettosa o la distanza fra gli
elettrodi è errata.
8
2. Il filtro dell’aria è sporco. 8
Riscaldamento
anomalo del motore.
1. La distanza fra gli elettrodi della
candela di accensione è errata.
8
2. Il filtro dell’aria è sporco. 8
3. Le alette di raffreddamento del
motore sono incrostate.
-
4. Il livello dell’olio è insufficiente. 6
5. La puleggia dell’avviamento a
corda è incrostata da fili d’erba,
ecc..
-
Il tagliabordi vibra in
modo eccessivo.
1. Le viti del motore non sono
serrate.
-
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