27 Sp
Compresor de aire vertical, fijo, de una fase
MANTENIMIENTO
SERVICIO NECESARIO DIARIAMENTE SEMANALMENTE MENSUALMENTE TRIMESTRALMENTE
MIDA EL NIVEL DE ACEITE
l
DRENE EL TANQUE
l
CHEQUÉE EL FILTRO DE AIRE
l
CHEQUÉE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD
l
LIMPIE LA UNIDAD
l
CHEQUÉE LA TENSIÓN DE LAS BANDAS
l
CÁMBIELE EL ACEITE
l
Mantenimiento (Continuación)
c. Esta válvula de seguridad debería
cerrarse automáticamente a 40-
50 PSI. Si la válvula de seguridad
no deja salir aire cuando tira
del anillo o si no se cierra
automáticamente, DEBE ser
reemplazada.
5. Con el motor APAGADO y
desconectado, limpie el motor, el
volante, el tanque, las líneas de
aire y las aletas de enfriamiento del
cabezal.
6. Revise la correa para detectar
señales de desgaste excesivo. Si la
correa muestra señales de desgaste,
reemplácela. Revise la correa para
verificar una tensión y alineación
adecuadas. Para ajustar la correa:
a.Quítele la tapa protectora de la
banda.
b. Retire la correa.
c. Afloje los cuatro pernos que unen
el motor a la base.
d. Mueva el motor en la dirección
adecuada. Apriete los cuatro
sujetadores que sostienen el
motor a la placa de la base.
Después de hacer los ajustes,
debe alinear la banda.
e. Para alinear la banda, coloque un
objeto recto entre dos puntos del
volante (Vea la Figura 14).
7. Cambie el aceite
a. Encienda el compresor y deje que
caliente el aceite. Desenchufe la
unidad.
b. Coloque una bandeja debajo del
extremo de la unidad donde se
encuentra la bomba.
c. Retire el tapón de drenaje del
aceite (Vea las figuras 8 y 9).
Deje que el aceite se recoja en la
bandeja.
d. Vuelva a colocar el tapón de
drenaje, llene la bomba al nivel
de lleno (vea las figura
8 y 9). Use el aceite de motor
sintético Mobil 1 10W-30.
ASSISTÊNCIA TÉCNICA
Para recibir información sobre el
funcionamiento o reparación de la
unidad, sírvase llamar al 1-800-543-6400
(en EUA).
f. Ajuste el volante o la polea del
motor de modo que las bandas
estén paralelas al objeto recto de
referencia (Vea la Figura 14).
g. Si es necesario, use un
sacaengranaje para mover la
polea en el eje del motor. Apriete
los pernos una vez que la polea
esté en su sitio.
h. Vuelva a colocar la correa.
i. Vuelva a colocar la protección de
la correa.
Figura 14
Toque el
borde en
dos sitios
Línea recta
paralela a la
banda
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