12. Portare il comando dell'acceleratore nella
posizione "veloce". Fare riferimento a
Utilizzo del
comando dell'acceleratore alla pagina 153
.
13. Innestare il piatto di taglio e lasciarlo in funzione
fino alla completa pulizia. Fare riferimento a
Innesto e disinnesto del piatto di taglio alla
pagina 154
.
14. Disinnestare il piatto di taglio. Fare riferimento
a
Innesto e disinnesto del piatto di taglio alla
pagina 154
.
15. Ruotare la chiave di accensione in posizione
STOP per arrestare il motore.
16. Interrompere l'erogazione dell'acqua.
17. Tirare indietro il collare di bloccaggio
dell’adattatore portagomma e scollegare
quest'ultimo dall'apertura di lavaggio del piatto.
18. Spostare il prodotto in un luogo asciutto.
19. Innestare il piatto di taglio e lasciarlo in funzione
fino alla completa asciugatura.
Regolazione del cavo di comando
dell'acceleratore
Il comando dell'acceleratore è impostato in
fabbrica e non dovrebbe essere necessaria alcuna
regolazione. Nel caso in cui fosse necessaria la
regolazione, consultare il manuale del motore.
Controllo di interblocchi e relè
Nota: Cavi allentati o danneggiati possono
compromettere il funzionamento del prodotto,
causarne l'arresto o impedirne l'avviamento.
• Esaminare i cavi.
Sostituzione di una lampadina dei fari
anteriori
1. Aprire il cofano motore.
2. Ruotate leggermente il portalampada in senso
antiorario ed estrarlo dal supporto dietro alla
griglia.
3. Sostituire la lampadina nel portalampada.
4. Spingere il portalampada nel supporto dietro alla
griglia.
5. Ruotare il portalampada leggermente in senso
orario per installarlo.
6. Chiudere il cofano.
Controllo degli pneumatici
Nota:
Per sigillare gli pneumatici forati e per
evitare che si sgonfino a causa di lievi perdite,
acquistare del sigillante presso il proprio rivenditore
di ricambi locale. Il sigillante per pneumatici
impedisce inoltre la screpolatura, la perdita di
elasticità e la corrosione degli pneumatici.
• Assicurarsi che la pressione dell'aria di tutti
gli pneumatici sia corretta (vedere la pressione
corretta indicata sui fianchi degli pneumatici).
• Evitare che gli pneumatici entrino in contatto con
benzina, olio o sostanze chimiche repellenti per
insetti che potrebbero danneggiare la gomma.
• Mantenere gli pneumatici a distanza da ceppi,
pietre, radici, fossi, oggetti appuntiti e altri
oggetti pericolosi che potrebbero danneggiare gli
pneumatici.
Riparazione degli pneumatici
1. Sollevare l'asse anteriore e sostenerlo in modo
sicuro.
ATTENZIONE: Sollevare e
sostenere un asse alla volta.
2. Rimuovere il parapolvere (A), l'E-clip (B), la
rondella (C) e la chiavetta quadrata (D).
Nota: Sono presenti chiavi quadrate solo sulle
ruote posteriori.
3. Rimuovere la ruota dall'assale.
4. Rimuovere lo pneumatico dalla ruota.
5. Riparare lo pneumatico.
Nota:
Utilizzare sigillante per pneumatici per
sigillare i fori nello pneumatico. Il sigillante per
pneumatici impedisce inoltre la screpolatura,
la perdita di elasticità e la corrosione degli
pneumatici.
6. Installare lo pneumatico sulla ruota.
7. Installare la ruota, la rondella, la chiave quadrata
e l'E-clip sull'assale. Assicurarsi che l'E-clip
sia installata correttamente nella scanalatura
sull'assale.
8. Installare il parapolvere.
Controllo delle cinghie trapezoidali
Le cinghie non sono regolabili.
160
2010 - 003 - 10.04.2023
To Next Page
Loading...
Need help?
General
