3. Utilisez une clé ou une douille de 13mm (½
pouce) pour déposer la vis de masse (E) et le
câble noir (F).
4. Rétractez le manchon de protection (G) de
l'extrémité (H).
5. Posez l'extrémité sur la plaque en la serrant avec
la vis de masse.
6. Serrez la vis de masse.
7. Examinez visuellement le câble noir pour
vous assurer qu'aucune partie du manchon de
protection n'entre en contact avec la tête de la
vis de masse.
8. Si nécessaire, desserrez la vis de masse,
rétractez le manchon de protection et serrez la
vis de masse à nouveau.
Extraire la machine de la plateforme
1. Soulevez l'unité de coupe à sa hauteur
maximale. Utilisez le levier de levage.
2. Appuyez sur la pédale de frein/d'embrayage pour
relâcher le frein de stationnement.
3. Placez la commande roue libre en position
«Transmission désengagée», voir section
Transport, entreposage et mise au rebut à la
page 86
.
4. Poussez le produit vers l'avant, hors de la
plateforme.
5. Retirez la sangle qui maintient la protection du
déflecteur contre le produit.
Contrôler après le montage
• Vérifiez que toutes les instructions de montage
ont bien été suivies.
• Assurez-vous qu'il ne reste aucune pièce
détachée dans l'emballage.
• Assurez-vous que la batterie est prête à l'emploi
et correctement chargée.
• Assurez-vous que les boulons du siège sont
serrés et que le siège est réglé correctement.
• Assurez-vous que les pneus sont bien gonflés.
• Pour obtenir de meilleurs résultats de coupe,
assurez-vous que le carter de coupe est équilibré
de manière latérale et longitudinale. Assurez-
vous que les pneus sont correctement gonflés
pour assurer le bon équilibre du carter de coupe.
• Examinez le carter de coupe et les courroies
d'entraînement. Assurez-vous que les courroies
d'entraînement sont correctement installées
autour des poulies et dans la partie intérieure de
tous les guides de courroie.
• Examinez les fils électriques. Assurez-vous que
tous les fils et toutes les connexions sont sûrs.
• Assurez-vous que la commande roue libre est
en position «Transmission engagée». Reportez-
vous à la section
Transport à la page 86
.
• Assurez-vous que le niveau d'huile moteur est
correct.
• Assurez-vous que le réservoir est rempli avec le
bon type de carburant.
• Assurez-vous de connaître l'emplacement et la
fonction de toutes les commandes.
• Assurez-vous que le système de freinage est
dans un état de fonctionnement sûr.
• Assurez-vous que le système de présence de
l'utilisateur (OPC) et le système de sécurité
marche arrière (ROS) fonctionnent correctement.
Reportez-vous à
Pour vérifier le contrôle de
présence de l'utilisateur (OPC) à la page 51
et
Pour vérifier le système de sécurité marche
arrière (ROS) à la page 51
.
• Évacuez l'air de la transmission avant la
première utilisation. Reportez-vous à la section
Évacuer l'air de la transmission à la page 78
.
Utilisation
Introduction
AVERTISSEMENT: Assurez-
vous de lire et de comprendre le chapitre
dédié à la sécurité avant d'utiliser
l'appareil.
Pour remplir le réservoir de
carburant
AVERTISSEMENT: l'essence
est très inflammable. Faites l'appoint en
carburant avec prudence à l'extérieur.
Reportez-vous à la section
Sécurité
carburant à la page 52
.
REMARQUE: Utilisez toujours le
type de carburant approprié. L'utilisation
2010 - 003 - 10.04.2023 59
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