3. Lubrique ligeramente la junta de goma del nuevo
filtro de aceite con aceite de motor nuevo.
4. Para instalar el filtro de aceite nuevo, gírelo
hacia la derecha hasta que la junta de goma se
asiente correctamente y, a continuación, apriete
media vuelta más.
5. Llene el depósito de aceite con aceite de motor
nuevo. Consulte la sección
Sustitución del aceite
del motor en la página 214
.
6. Arranque el motor y déjelo a ralentí durante
3minutos.
7. Detenga el motor y asegúrese de que no haya
fugas de aceite en el filtro de aceite.
Nota: Si hay fugas de aceite, vuelva a apretar
el filtro de aceite.
8. Añada más aceite de motor al depósito de aceite
para reponer el aceite que ha absorbido el filtro
de aceite nuevo.
Para limpiar el filtro de aire
El motor no funcionará correctamente si el filtro
de aire está sucio. Si usa el producto en entornos
polvorientos, limpie el filtro de aire con más
frecuencia.
Limpieza de la malla de aire
Nota: La malla de aire se debe mantener
libre de suciedad para evitar dañar el motor por
sobrecalentamiento.
• Limpie la malla de aire con un cepillo de alambre
o con aire comprimido para eliminar la suciedad.
Mantenimiento del sistema de refrigeración
del motor
Nota:
El motor puede recalentarse y sufrir daños
si la malla de hierba está obstruida, si las aletas
de refrigeración están sucias u obstruidas, si se ha
retirado la carcasa del soplador, etc.
• Asegúrese de que la malla de hierba, las
aletas de refrigeración y cualquier otra superficie
exterior del motor estén limpias en todo
momento.
• Tras 100horas de funcionamiento (o con más
frecuencia en un entorno muy polvoriento o
con mucha contaminación), retire la carcasa
del soplador y otros componentes del sistema
de refrigeración del motor. Limpie las aletas
de refrigeración y las superficies exteriores
según sea necesario. Instale correctamente los
componentes del sistema de refrigeración del
motor.
Sustitución de las bujías
El tipo de bujía y la separación de electrodos se
indican en
Datos técnicos en la página 223
.
• Cambie las bujías al principio de cada
temporada de corte o tras 100horas de
funcionamiento.
Sustitución del filtro de combustible en
línea
Nota: Cambie el filtro de combustible en línea al
menos una vez al año.
Sustituya el filtro en línea cuando se obstruya e
impida que el carburador reciba combustible.
1. Deje que el motor se enfríe.
2. Retire el filtro de combustible en línea (B) y
selle los tramos de la línea de combustible con
tapones.
3. Coloque el filtro de combustible en línea nuevo
en la línea de combustible con la flecha
orientada hacia el carburador.
4. Asegúrese de que no haya fugas en la línea de
combustible y que las abrazaderas (A) estén en
la posición correcta.
5. Si se produce algún derrame, límpielo de
inmediato.
Purga del aire de la transmisión
PRECAUCIÓN:
No engrane ni
desengrane la palanca de rueda libre
mientras el motor esté en marcha.
Para lograr un alto rendimiento, purgue el aire de la
transmisión antes de usar el producto por primera
vez.
Si sustituye la transmisión, purgue el aire de la
nueva transmisión antes de usar el producto.
1. Estacione el producto en una superficie nivelada,
libre de obstáculos y abierta.
2. Pare el motor y aplique el freno de
estacionamiento.
3. Coloque el control de rueda libre en la posición
desengranada. Consulte
Transporte en la página
222
.
2010 - 003 - 10.04.2023
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