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v.081122
13
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Consultez le schéma de la p.15 pour l’emplacement des pièces.
ARTICLE DESCRIPTION ARTICLE DESCRIPTION
1 Vis 36 Goupille
2 Coussinet 37 Goupille
3 Couvercle d’échappement 38 Rondelle de blocage
4 Joint 39 Déclencheur
5 Vis 40 Goupille
PROBLÈME
Fuite d’air au niveau du
déclencheur
Fuite d’air entre le corps et la
plaque avant
Fuite d’air entre le corps et le
chapeau de cylindre
L’outil enfonce les pièces de
xation trop profondément
L’outil fonctionne lentement ou
manque de puissance
L’outil saute des pièces de xation
Pièces de xation coincées dans
l’outil ou le magasin
L’outil n’enfonce pas assez
fortement les pièces de xation
CAUSE
1. Joint torique du déclencheur
endommagé ou ssuré
2. Têtes de soupape du déclencheur
endommagée
3. Tige de soupape, joint d’étanchéité
ou joint torique du déclencheur
endommagé
1. Joint torique du piston ou du butoir
endommagé
1. Vis desserrée
2. Joint d’étanchéité endommagé
1. Butoir usé
2. Pression d’air trop élevée
1. Pression d’air trop élevée
2. Alimentation d’air insufsante
3. Ressort cassé dans le chapeau de
cylindre
4. L’orice d’échappement du chapeau de
cylindre est obstrué
1. Butoir usé ou ressort endommagé
2. Saletés dans la plaque avant
3. Débit d’air insufsant dans l’outil
4. Joint torique du piston usé ou sec
5. Joint torique endommagé de la
soupape du déclencheur
6. Fuite au niveau du chapeau du
cylindre
1. Guide du joint usé
2. Pièces de xation de la mauvaise
dimension ou endommagées
3. Vis du magasin ou de la plaque avant
desserrées
4. Lame de l’ensemble de piston
endommagée
1. Lame de l’ensemble de piston usée
2. Manque de puissance
3. L’outil cycle trop lentement et perd de
la puissance
CORRECTION
1. Vériez et remplacez le joint torique
2. Vériez et remplacez la tête de soupape du
déclencheur
3. Vériez et remplacez la tige de soupape, le joint
d’étanchéité ou le joint torique du déclencheur
1. Vériez et remplacez le joint torique ou le
butoir
1. Serrez les vis
2. Vériez et remplacez le joint d’étanchéité
1. Remplacez le butoir
2. Réglez la pression d’air au régulateur
1. Ajoutez de l’huile tel qu’indiqué
2. Vériez la source d’air
3. Remplacez le ressort
4. Remplacez les pièces internes
endommagées
1. Remplacez le butoir ou le ressort du poussoir
2. Nettoyez le canal d’entraîne-ment de la plaque
avant
3. Vériez le boyau et les raccords du
compresseur
4. Remplacez le joint torique ou lubriez-le
5. Remplacez le joint torique
6. Remplacez le joint d’étanchéité
1. Remplacez le guide du joint
2. Utilisez uniquement des pièces de xation
recommandées et non endommagées
3. Serrez toutes les vis
4. Remplacez l’ensemble de piston
1. Remplacez l’ensemble de piston
2. Réglez le régulateur d’air à la pression d’air
appropriée
3. Vériez le ressort du chapeau de cylindre pour
déceler si des spires sont cassées, si la lon-
gueur est réduite ou si l’orice d’échappement
du chapeau de cylindre est obstrué
DÉPANNAGE
LISTE DES PIÈCES
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