50
nível de filtragem recomendado é de 100micras
ou melhor.
Enquanto o medidor estiver em serviço, verifique
periodicamente a limpeza do filtro, especialmen-
te nos casos de uma nova instalação ou após a
realização de trabalhos na tubulação antes do
medidor.
Para a instalação com a direção do fluxo de baixo
para cima, uma atenção especial deve ser toma-
da com as condições de filtragem para evitar que
o acúmulo de sujeira a jusante do medidor possa
voltar para dentro do mesmo. Por exemplo, um
segundo filtro pode ser instalado a jusante do me-
didor.
3.3 Lubrificação
3.3.1 Geral
Escolha o lubrificante de acordo com as condi-
ções de operação. Este lubrificante deverá ser
neutro e não detergente. Importante:
A falta de lubrificante pode causar um desgaste
prematuro do medidor.
O excesso de lubrificante também pode pro-
vocar problemas. Um excedente de lubrificante
pode contaminar a câmara de medição, degradar
a metrologia e causar danos aos rolamentos e
êmbolos, devido à mistura do lubrificante com
pequenas impurezas contidas no gás.
Sempre drenar os cárteres dos extremos antes
de mover o medidor.
3.3.2 Escolha do lubrificante
Viscosidade: A viscosidade foi calculada para as-
segurar a performance mecânica e metrológica
do medidor.
Referências Comerciais: O anexo 3 contém uma
lista de lubrificantes comerciais utilizados com gás
industrial, exceto gases como oxigênio e halogê-
nios. Para outros gases, por favor consulte-nos.
3.3.3 Capacidade dos cárteres extremos:
Ver anexo 4
3.3.4 Procedimento para enchimento e
drenagem
Veja Anexo 5 para localização dos plugs de en-
chimento, drenagem e indicadores de nível.
As operações de enchimento e drenagem devem
ser realizadas com o medidor instalado à tubu-
lação, mas sem pressurizar. Porém, através do
uso de Pete´s Plug, pode-se completar o nível
do lubrificante mesmo quando o medidor estiver
pressurizado ( até 20 bar ). Ver Anexo 9.
As tampas dianteira e traseira devem ser pre-
enchidas com lubrificante, exceto para o Delta
Compacto em alumínio e Delta S1-Flow em aço
onde somente a tampa frontal deve ser preen-
chida.
Ajustando o nível de óleo:
Caso geral: O nível está correto quando passa o
centro do visor mais baixo localizado.
Medidores corpo de aço: O lubrificante deve ser
preenchido até fluir fora do ponto de nível “ L ”
• DN50 S1-Flow: Somente o reservatório frontal
deve ser preenchido com óleo. 4 plugs “ F ” ou
“ D ” são fornecidos para encher ou drenar o
reservatório; o mais baixo deve ser usado para
drenar. Dependendo da orientação do medi-
dor, um ponto de nível “ L1 ” ou “ L2 ” deve ser
usado para ajustar o nível do óleo, no exemplo,
retirado antes do enchimento. O lubrificante
tem que ser preenchido em “ F ” até fluir fora
do ponto de nível “ L ” e somente o ponto de
nível mais baixo deve ser usado para ajustar o
nível do óleo.
• DN80: O lubrificante deve ser preenchido em
“ F ” até fluir fora do ponto de nível “ L ”.
Em algumas instalações, especialmente em es-
tações ou cabines, o indicador de nível traseiro
nem sempre pode ser lido facilmente. Neste caso,
proceda como segue:
• Despressurize o medidor.
• Drene a tampa traseira.
• Utilizando um recipiente graduado, encha a
tampa traseira com o volume definido no anexo.
4 Acessórios
4.1 Acessórios elétricos
Comentários sobre o uso do medidor em áreas
potencialmente explosivas ( ATEX ):
• Transmissores de pulso devem ser conectados
a circuitos intrinsicamente seguros, conforme
EN60079-11.
• Limpar o totalizador apenas com pano úmido
com água
• Todas as partes expostas de alumínio devem ser
devidamente protegidas ( usando tinta, verniz,
etc ), se uma camada de ferrugem se formar
devido poeira do ambiente.
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