Jacobsen Super LF 1880

5 6( Ë=(1Ë
CZ-14
5.4 63Ë1$ý1(875È/8$9<3Ë1$ý:' ________________________________________
Pedál pojezdu je zkonstruován tak, aby se vracel do
QHXWUiOQtSRORK\NG\åXYROQtWHQRåQtSHGiO\YS
HGQHER
Y]DG 3RNXG WUDNWRU L SR XYROQ
Qt SHGiOX SRMH]GX
SRNUDþXMH Y Mt]G
 ]NRQWUROXMWH QDVWDYHQt QHXWUiOX D
VH
L WHSiNRYêPHFKDQLVPXVSHGiOXSRMH]GX
1. 2GSRMWH SiNRYê PHFKDQLVPXV þHUSDGOD RG SHGiOX
pojezdu.
2. 3
L RGSRMHQpP SiNRYpP PHFKDQLVPX ]NRQWUROXMWH
SRORKX YUDWQpKR UDPHQD QD þHUSDGOH SRKRQX
Ukazatel (E) na ramenu musí být vycentrován v
REODVWLVQtPiQtVStQDþH(F).
Poznámka:  7HQWR VStQDþ MH VRXþiVWt EORNRYDFtKR
systému a snímá neutrální polohu pedálu pojezdu.
3RNXG EORNRYDFt V\VWpP QHIXQJXMH VSUiYQ
 QHFKWH
]NRQWURORYDW D Y\P
QLW VStQDþ S HGWtP QHå ]DþQHWH
SRXåtYDWWUDNWRU
3. 3UR VH
t]HQt XND]DWHOH SRYROWH PDWLFH (G) a
nastavte šroub (H) SRGOHSRW
HE\GRYQLW  QHER YHQ
DE\VWHGRViKOLVSUiYQpKRVH
t]HQt
4. $å SURYHGHWH VH
t]HQt ]NRQWUROXMWH EORNRYDFt
systém a fungování pedálu pojezdu.
6WURMH Y\EDYHQp SRKRQHP YãHFK þW\
 NRO PDMt VStQDþ
NWHUê EUiQt SURYR]X þW\
NRORYpKR SRKRQX QD ]SiWHþNX
7HQWR VStQDþ MH XPtVW
Q QD VWHMQp NRQ]ROH MDNR VStQDþ
neutrálu.
1. 8YROQ
WHPRQWiåQtSUYN\VStQDþH
2. 1DVWDYWH VStQDþ (I) SRGOH SRW
HE\ GR SRORK\ Y
oblasti snímání pod vratným ramenem, jak je
]Qi]RUQ
QRVþHUSDGOHPYQHXWUiOX
Obr. 5C
5.5 RYCHLOST JÍZDY _________________________________________________________
1Hå SURYHGHWH MDNpNROL QDVWDYHQtU\FKORVWL QDþHUSDGOH
]NRQWUROXMWH MHVWOL PRWRU E
åt S L SOQêFK RWiþNiFK SRG
]DWtåHQtP D SiþND UXþQtKR SO\QX MH VSUiYQ
 QDVWDYHQD
(Kapitola 5.3).
Poznámka: 7RWRQDVWDYHQtMHXUþHQRSRX]HSURU\FKORVW
Mt]G\ YS
HG 3RN\Q\ SUR QDVWDYHQt U\FKORVWL VHNiQt
naleznete v Kapitola 5.6.
1. =NRQWUROXMWHQDVWDYHQt QHXWUiOXDY S
tSDG SRW HE\
VH
L WH
2. 2GSRMWHNRQHFW\þH(M) od pedálu pojezdu.
3. 6HãOiSQ
WHSHGiOSRMH]GX (N) GRS HGXDå VHEXGH
dotýkat podlahové desky.
4. 6WODþWH YUDWQp UDPHQR (K) QD þHUSDGOH SRKRQX
GR]DGX Då VH GRWNQH YQLW
Qt ]DUiåN\ QD VN tQL
þHUSDGOD9WpWRSROR]HPiþHUSDGORSOQê]GYLK
5. 6 þHUSDGOHP L SHGiOHP SRMH]GX S
L SOQpP ]GYLKX
YS
HG QDVWDYWH NRQHF W\þH (M) na pedálu podle
SRW
HE\GRYQLW QHERYHQWDNDE\OtFRYDOVRWYRUHP
(L) ve spojovacím ramenu.
Poznámka: 'DOãt VH
t]HQt P åHWHYStSDG SRWHE\
SURYpVWQDNRQFLW\þHQDþHUSDGOH
6. 3
LSRMWH NRQHF W\þH N SHGiOX D XWDåHQtP
NRQWUDPDWLFHQDW\þL]DIL[XMWHQDVWDYHQt
7. $å SURYHGHWH VH
t]HQt ]NRQWUROXMWH MHVWOL VSUiYQ
funguje blokovací systém.
Obr. 5D
EF
G
I
H
M
N
K
L