cs-48
8.4 MAZÁNÍ MOTORU
Kontrola hladiny motorového oleje
Hladinu motorového oleje kontrolujte před
nastartováním nebo více než pět minut po zastavení
motoru.
(a) Položte motor na vodorovný podklad,
vytáhněte měrku oleje, utřete ji a zasuňte
zpět.
(b) Znovu měrku vytáhněte a zkontrolujte
hladinu oleje. Musí být mezi ryskami (E)
na měrce.
Výměna motorového oleje.
(a) Nejdříve motor zahřejte a pak jej vypněte.
Odstraňte olejovou vypouštěcí zátku (A) ze
dna klikové skříně a otřete ji.
(b) Vypus_te motorový olej do vhodné
nádoby.
(c) Vra_te vypouštěcí zátku (A) na místo a
naplňte motor správným množstvím a
jakostí oleje skrz jeden z plnicích otvorů
(B).
Výměna filtru motorového oleje
(a) Vyndejte patronu (C).
(b) Shromážděte motorový olej do vhodné
nádoby.
(c) Vyčistěte plochu na klikové skříni.
(d) Před našroubováním filtru potřete těsnění
vložky tenkou vrstvou oleje.
(e) Filtr utáhněte pouze rukou.
(f) Po nastartování motoru ověřte, že kolem
těsnění vložky neuniká olej.
VÝSTRAHA
Likvidujte použitý motorový olej v souladu s
místními předpisy.
8.5 MOTOR: ŘEMEN VĚTRÁKU
Kontrola a nastavení řemene větráku
Řemen větráku se nastavuje tak, aby měl dostatečné
napětí a přitom nadměrně nenamáhal ložiska
alternátoru. ale ani neprokluzoval na řemenici
alternátoru. Používejte následující postup a
kontrolujte napnutí řemene uprostřed řemene mezi
klikovým hřídelem a řemenicemi alternátoru.
1. Povolte šroub alternátoru (A) a šroub na spodní
straně alternátoru.
2. Posuňte alternátor tak, aby se řemen napnul
nebo uvolnil a abyste při zatížení 10 kgf dosáhli
v prostředním bodě (B) průhybu 7 až 9 mm u
nového řemene, resp. 8 až 10 mm u řemene
použitého.
3. Utáhněte opět šrouby.
VÝSTRAHA
Kontakt s motorovým olejem může být
škodlivý pro pokožku. Při práci s motorovým
olejem používejte rukavice. Jestliže přijdete
do kontaktu s motorovým olejem, okamžitě
ho umyjte.
8 LUBRIKACE A ÚDRŽBA
To Next Page
Loading...
