20 V Gebruikershandleiding Pedelec Impulse
5.2.5 Weergave resterende actieradius
Rechts onder de acculaadstatus wordt aangegeven hoe-
veel km u nog met motorondersteuning kunt aeggen.
Deze "resterende actieradius" wordt door twee metin-
gen tijdens de huidige rit bepaald. Een korte en een
lange meting resulteren in een representatieve gemid-
delde waarde. Wanneer de omstandigheden tijdens
de rit veranderen, bijvoorbeeld door het oprijden van
een helling na een lange, een rit, kan ook de getoon-
de waarde veranderen. U dient hier bij het plannen
van uw etstochten rekening mee te houden.
5.2.6 Foutdiagnose en fouten oplossen
5.2.6.1 Condensatievocht in het LCD-display
Wanneer u Pedelec langere tijd nat is geworden,
bijvoorbeeld na een rit in een hevige regenbui, of bij
grote temperatuurverschillen, kan het glas van het
LCD-display beslaan. Dit vocht belemmert de werking
van het display niet. Dit is vergelijkbaar met het be-
slaan van een brik als deze van buiten in een warmere
ruimte terechtkomt. Na enige tijd in een droge en
warme ruimte zal het condensatievocht volledig ver-
dwijnen.
1
2
1 Spaakmagneet
2 sensor aan lig-
gende achtervork
TEKST OORZAAK OPLOSSING
Geen signaal
van snelheidssensor
Spaakmagneet verschoven › Controleer of de spaakmagneet is verschoven.
De magneet moet op een zo klein mogelijke
afstand tot de sensor op de liggende achter-
vork zitten (max. 5 mm).
Snelheidssensor defect
› Uw dealer controleert dit
en voert indien nodig een reparatie uit
Kabelverbinding defect
› Uw dealer controleert dit
en voert indien nodig een reparatie uit
Communicatiefout met de
batterij
Motoreenheid maakt geen verbin-
ding met accu
› Sluit de accu op het oplaadapparaat aan.
› Plaats een andere accu.
› De dealer controleert de besturingskabels van
de accustekker naar de motoreenheid.
Motortemperatuur te hoog
In dit geval hee de motor een te
hoge bedrijfstemperatuur bereikt,
bijvoorbeeld door een lange en
steile helling waarvoor in een
hoge versnelling is gereden.
› Laat de motor enige tijd aoelen. Daarna
kunt u uw tocht voortzetten.
Batterijtemperatuur te hoog De accu hee een te hoge be-
drijfstemperatuur bereikt.
› Laat de accu enige tijd aoelen zonder met
ondersteuning te etsen. Evtl. plaats u de
accu een minuut in het oplaadapparaat
Wanneer de drie LED's allemaal tegelijkertijd knipperen,
bij het inschakelen of tijdens het rijden, gaat het om de
volgende fout:
To Next Page
Loading...
Need help?
General
