MANUTENZIONE
Italian – 87
• Rimuovere il coprimozzo della ruota anteriore sulla
trasmissione, facendo leva leggermente con un
cacciavite.
• Allentare il bullone di trasporto e rimuovere la ruota.
• Rimuovere la cinghia.
• Montare la nuova cinghia e assicurarsi che si adatti
correttamente sul cuscinetto a sfere prima di
regolarla.
• Regolare la cinghia muovendo il cuscinetto in alto o in
basso.
• Le cinghie nuove tendono ad allungarsi, quindi la
regolazione va ripetuta dopo alcune ore di
funzionamento.
• Avvitare la ruota e il coperchio cinghia, quindi provare
la macchina.
Sostituzione e regolazione della
cinghia centrale
La cinghia centrale scorre fra l'albero motore e la
trasmissione.
Regolazione della cinghia centrale
• Allentare di alcuni giri le viti di registro.
• Regolare la cinghia muovendo la marcia avanti o
indietro.
• La cinghia va tesa in modo che possa muoversi di 10
mm al centro. Ciò corrisponde a una forza di circa 3
kg. Usare un dinamometro per la verifica.
• Serrare correttamente le viti di regolazione.
• Verificare il funzionamento della marcia, dato che la
regolazione della trasmissione influisce sulla tensione
della cinghia di trasmissione.
Sostituire la cinghia centrale
• Togliere il coltello.
• Allentare le viti di regolazione.
• Sostituire la cinghia con una nuova e stringere
leggermente le viti di regolazione.
• Regolare la cinghia centrale. Vedere le istruzioni alla
sezione "Regolazione della cinghia centrale".
• Montare il disco.
Filtro dell’aria
• Smontare il coperchio del filtro dell’aria ed estrarre il
filtro.
• Pulire il filtro scuotendolo contro una superficie piana.
Non usare mai solventi contenenti petrolio, ad
esempio paraffina, oppure aria compressa per pulire
il filtro.
• Il filtro non ritorna mai completamente pulito. Pertanto
va sostituito periodicamente con uno nuovo.
Un filtro
danneggiato va sostituito immediatamente.
• Durante il montaggio, accertarsi che il filtro dell'aria
sia del tutto aderente al portafiltro.
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