INSERIMENTODELSISTEMA ALLARME D'
Premendo il , le serrature centralizzate si chiuderanno pulsante 1
così come i cristalli ed il tettuccio elettrico (se la vettura è
predisposta), gli indicatori di direzione segnaleranno con 2
lampeggi e 2 segnalazioni acustiche. Il di stato si accenderà in LED
modo fisso per 30 secondi (tempo di pre-allarme), al termine del
quali comincerà a lampeggiare in modo regolare a conferma della
completa attivazione del sistema.
DISINSERIMENTO DEL SISTEMA ALLARME D'
Premendo il ad allarme inserito, le serrature pulsante 1
centralizzate si apriranno, gli indicatori di direzione segnaleranno
con un lampeggio e una segnalazione acustica. Il LED di stato si
spegnerà a conferma della completa disattivazione del sistema.
Se a sistema inserito si verifica una condizione di allarme, al
momento del disinserimento un breve lampeggio degli
indicatori di direzione e contemporanee segnalazioni
acustiche, indicheranno l'avvenuto allarme.
Per individuare il sensore che ha provocato l'allarme, consultare il
paragrafo (pag.10)"I" MEMORIA ALLARM .
ESCLUSIONE ULTRASUONI e ACCESSORI
Premendo il durante il tempo di pre-allarme (LED di pulsante n.2
stato fisso), si otterrà l’attivazione del sistema con l'esclusione dei
sensori ad ultrasuono, del sensore I (se montato) e di nfrarosso
eventuali moduli aggiuntivi (sollevamento, urto, ecc).
Il ripristino delle funzionalità si avrà al successivo inserimento
dell’antifurto.
CONDIZIONE DI ALLARME
Quando un sensore viene attivato, il sistema passa nella condizione d’allarme: gli
indicatori di direzione lampeggiano in modo intermittente e la sirena suona per 30
secondi (ciclo d’allarme).Terminato il primo ciclo d’allarme, se lo stesso sensore è ancora
attivo o se ne viene attivato un altro, si verifica un nuovo ciclo d’allarme.
Limitazione dei cicli d’allarme
Se un malfunzionamento dell’impianto dovesse causare continui cicli d’allarme, la
centrale riconoscerà l’anomalia ed escluderà il sensore in oggetto dopo otto cicli continui
d’allarme (10 in caso di allarme per auto-alimentazione).
La protezione della vettura sarà comunque garantita da tutte le altre funzioni.
Nota! Un circuito d’emergenza impedisce l’inserimento dell’allarme durante la marcia
della vettura.
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Collaudo allarme
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