Podłączenie i diagnostyka
2). Zlokalizuj port DLC (Data Link Connector) pojazdu: w
większości pojazdów port DLC znajduje się zwykle 12 cali
od środka deski rozdzielczej, po stronie kierowcy lub
poniżej. W przypadku niektórych pojazdów o specjalnej
konstrukcji, DLC może się różnić. Możliwości lokalizacji
DLC pokazano na poniższym rysunku.
1). Upewnij się, że napięcie akumulatora pojazdu wynosi
11–14 V i że stacyjka jest wyłączona.
Jeżeli nie można znaleźć DLC, sprawdź lokalizację w
instrukcji serwisowej pojazdu.
3). Podłącz jeden koniec kabla diagnostycznego do złącza
diagnostycznego DB15 narzędzia, a drugi koniec do portu
DLC (Data Link Connector) pojazdu.
4). Włącz zapłon. NIE uruchamiaj silnika.
5). Teraz diagnostyka pojazdu jest gotowa. Wybierz jedną z
pożądanych metod diagnozowania (inteligentne
wykrywanie lub ręczna diagnostyka), aby rozpocząć sesję
diagnostyczną.
*Uwaga: DEMO jest programem zalecanym dla nowych
użytkowników w celu zapoznania się z procedurami
diagnostycznymi.
A. Opel, Volkswagen, Audi
B. Honda
C. Volkswagen
D. Opel, Volkswagen, Citroen
E. Changan
F. Hyundai, Daewoo, Kia, Honda, Toyota, Nissan, Mitsubishi,
Renault, Opel, BMW, Mercedes-Benz, Mazda, Volkswagen,
Audi, GM, Chrysler, Peugeot, Regal, Pekin Jeep, Citroen i
większość aktualnych modeli
To Next Page
Loading...
