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Lifetime SPEED SHIFT 90000 - Page 19

Lifetime SPEED SHIFT 90000
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19
X SECTION 3 (CONTINUED) / SECTION 3 (SUITE) / SECCIÓN 3 (CONTINUACIÓN)
TOOLS AND HARDWARE REQUIRED / OUTILS ET QUINCAILLERIE REQUIS / INSTRUMENTAL Y HERRAJE REQUERIDOS
3.6
ABK (x4)
ACS (x2)
On the underside of the Backboard, place Steel Spacers (ACS) onto the Bolts (ABG), and secure the Nylock Flange Nuts
(ABK) onto the Bolts.
À la partie inférieure du panneau, glissez les pièces d’écartement en acier (ACS) sur les boulons, et serrez les écrous à
bride en nylon (ABK) sur les boulons.
En la parte inferior del tablero, deslice los espaciadores de acero (ACS) sobre los pernos, y apriete las tuercas de brida
de nailon (ABK) sobre los pernos.
ABK
ABK
ACS
ABG
3.7
AJW (x2)
AOW (x1)
ABK
AOW
AJW
• Slide the Compression Springs (AJW) onto the U-Bolt (BNP), and place the Spring Retainer Plate (AOW) over the Compression
Springs. Tighten the Nylock Flange Nuts (ABK) until the Rim (ALX) does not wobble.
• Glissez les ressorts de pression (AJW) sur le boulon en « U » (BNP), et placez the plaque de retenue du ressort (AOW) sur les ressorts
de pression. Serrez bien les écrous à bride en nylon (ABK) jusqu’à ce que l’anneau (ALX) n’est pas branlant.
• Deslice los resortes de compresión (AJW) sobre el perno en «U» (BNP), y coloque la placa retenedor del resorte (AOW) sobre los
resortes de compresión. Apriete las tuercas de brida de nailon hasta que no se bambolea el aro (ALX).
Do not completely tighten the Nuts in this step!
Tightening the Nuts adjusts the Rim Tension.
Ne pas serrer excessivement les écrous en « T »
pour que les écrous en caoutchouc se gonfl ent.
No apriete demasiado las tuercas en «T» para que
se sobresalgan las tuercas de goma.
!
!
1/2”

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