LIMIT 500 Auto - Page 119

116
500 Auto
przerywacza w układzie zapłonowym. Test polega na określeniu
kąta zwarcia-rozwarcia styków przerywacza w trakcie obrotu krzyw-
ki.
1. Przełącznik obrotowy ustawić w pozycję Dwell i odpowiednią
liczbę cylindrów.
2. Dołączyć czerwony kabelek pomiarowy do gniazdkaVΩDwell, a
czarny do gniazdka COM.
3. Końcówkę pomiarową czerwonego kabelka dołączyć do cewki
zapłonowej, a czarnego do masy, jak na rys. 4.
4. Na wyświetlaczu ukaże się wartość mierzona.
Prędkość obrotowa silnika (patrz rys. 4)
1. Przełącznik obrotowy ustawić na RPMx10 i odpowiednią liczbę
cylindrów.
2. Dołączyć czerwony kabelek pomiarowy do gniazdkaVΩRPM, a
czarny do gniazdka COM.
3. Końcówkę pomiarową czerwonego kabelka dołączyć do cewki
zapłonowej, a czarnego do masy, jak na rys. 4.
4. Uruchomić silnik i z wyświetlacza odczytać wartość mierzoną.
Aby otrzymać wartość w obr/min, wskazanie należy pomnożyć
przez 10.
Np. jeżeli prędkość obrotowa wynosi 2350 obr/min, wyświetlacz
wskaże 235.
Kontrola przełączników, bezpieczników, cewek,
przekaźników itp.
1. Przełącznik obrotowy ustawić na 200Ω.
2. Dołączyć czerwony kabelek pomiarowy do gniazdkaΩ, a czarny
do gniazdka COM.
3. Zewrzeć ze sobą końcówki pomiarowe kabelków. Wyświetlacz
winien wskazać 0,2 do 0,5 Ω.
manual_limit500auto.qxd 05-06-08 16.25 Sida 119