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6. GUIDE DE DÉPANNAGE
7. PROCÉDURE DE TEST DE LA
SOUPAPE HCV
7.1
Avec un minimum de 90 psi au niveau du port
d’alimentation, faites tourner le levier (tel qu'indiqué
sur le côté de la soupape) vers le haut de 30 à 45°.
L’air doit commencer à circuler dans les ressorts
pneumatiques au bout de quelques secondes.
7.2
Faites tourner le levier jusqu’à la position neutre.
La circulation de l’air doit cesser.
7.3
Faites tourner le levier vers le bas de 30° à 45°.
L’air doit commencer à s’échapper dans les ressorts
pneumatiques au bout de quelques secondes.
AUX RESSORTS PNEUMATIQUES
ALIMENTATION EN AIR
PORT D’ÉCHAPPEMENT
ALIMENTATION
ÉCHAPPEMENT
Figure 1. Configuration typique du châssis
Figure 2. Configuration typique de la cabine
PROBLÈME CAUSE POSSIBLE
Crevaison des ressorts pneumatiques
Obstruction dans les conduites d’air
Pression de l’air insuffisante pour la suspension
Soupape de protection contre la
pression défectueuse
HCV défectueuse (voir la procédure de test)
Fuite d’air dans le système
Les ressorts pneumatiques atteignent la hauteur
complète mais l’échappement ne se produit pas
Conduites d’air obstruées
HCV défectueuse (voir la procédure de test)
Les ressorts pneumatiques se dégonflent
au stationnement
Fuite dans le système d’air
(vérifiez avec de l’eau savonneuse)
HCV défectueuse (voir la procédure de test)
La suspension ne maintiendra pas une
hauteur appropriée
Conduites d’air obstruées
HCV défectueuse (voir la procédure de test)
Conduite difficile
Hauteur de caisse non ajustée
(réajustez à l’aide du manuel d’entretien
du véhicule)
La suspension de la cabine dépasse le centre
Remplacer les chocs
Utiliser un court délai HCV H00450
7.4
Faites tourner le levier jusqu’à la position neutre.
La circulation de l’air doit cesser.
7.5
Si la soupape ne permet pas la circulation de l’air ou ne
fonctionne pas tel qu’indiqué, remplacez-la par une
nouvelle soupape.
8. MOTIFS DE REMPLACEMENT DU HCV
8.1
• La soupape HCV a échoué à la procédure de test
• Fuites d’air provenant de la soupape HCV
• Soupape HCV endommagée
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