EasyManua.ls Logo

LPGTECH KRS TECH-DUO - Page 16

Default Icon
Print Icon
To Next Page IconTo Next Page
To Next Page IconTo Next Page
To Previous Page IconTo Previous Page
To Previous Page IconTo Previous Page
Loading...
16
Należy zadbać o to, aby paliwo w zbiorniku było stale uzupełniane. Minimalna ilość paliwa to warstwa o grubości ok. 40
cm od dna zbiornika. W razie mniejszej ilości paliwa może nastąpić pylenie ze zbiornika.
Należy pamiętać aby zbiornik paliwa był zawsze szczelnie zamknięty. Podczas załadunku paliwa
do zbiornika, należy zachować szczególną ostrożność. Nie wolno wkładać rąk w okolice ślimaka.
Należy uważać aby żaden kawałek paliwa nie wpadł do wentylatora i silnika.
6.2.3. OBOWIĄZKI YTKOWNIKA.
6.2.3.1. OBSŁUGA TYGODNIOWA
- Otwierać drzwiczki ogniowe i sprawdzać stan płomienia w celu rozpoznania stanów nienormalnych.
- Usuwać co jakiś czas żużel jeżeli pojawia się obficie w palenisku kotła, pamiętając o wcześniej podanych wskazówkach
i o konieczności właściwej regulacji proporcji masy paliwa i nadmuchu powietrza. W przypadku permanentnego
pojawiania się żużla sprawdzić, czy typ paliwa jest zgodny z zalecaną charakterystyką.
- Sprawdzać poziom paliwa w komorze zbiornika.
6.2.3.2. OBSŁUGA MIESIĘCZNA
Wykonać czynności obsługi cotygodniowej a ponadto:
- Sprawdzić nagromadzenie się pozostałości żużla w retorcie, ewentualnie wygasić kocioł i wyczyścić retortę.
- Sprawdzić czy w komorze zbiornika i rurze osłonowej podajnika paliwa nie wystąpiła akumulacja pyłu węglowego
lub innych odpadów i usunąć je.
- Sprawdzać stan dysz powietrza i czy otwory wylotowe powietrza są drożne.
Czynności w/w należy również wykonać bezwzględnie po zakończeniu sezonu grzewczego.
6.2.4. ODSTAWIENIE PODAJNIKA Z RUCHU  UWAGI.
Jeśli kocioł a wraz z nim podajnik jest odstawiony z ruchu należy koniecznie przestrzegać następujących czynności:
-Raz na kwartał uruchamiać ślimak na okres 15 minut. Dzięki temu unika się zablokowania ślimaka wewnątrz rury.
-Wyczyścić rurę z resztek paliwa, opróżnić zasobnik, wyczyścić retortę, odkręcić dolny dekiel, usunąć popiół.
6.2.5. KONSERWACJA PODAJNIKA.
Podajnik został tak skonstruowany, że nie wymaga kosztownej konserwacji. Od czasu do czasu należy oczyścić podajnik
z kurzu lub resztek paliwa czy popiołu. Regularnie czyścić obudowę silnika. Ponieważ reduktory wypełnione są olejem
syntetycznym przeznaczonym na cały okres eksploatacji, w zasadzie nie wymagają żadnej szczególnej konserwacji
oprócz czyszczenia zewnętrznego. Do czyszczenie nie należy używać żadnych rozpuszczalników, gdyż mogą one
uszkodzić pierścienie uszczelniające i uszczelki.
Konserwacja silnika: zgodnie z Dokumentacją Techniczno Ruchową na silnik.
Konserwacja wentylatora: – zgodnie z DTR kotła c.o. za pomocą odkurzacza przynajmniej 1 raz na kwartał !
6.2.6. ZATRZYMANIE KOA
1. Samoczynne ustanie pracy kotła następuje poprzez przerwanie zasilania kotła w paliwo, lub w wyniku braku energii
elektrycznej na okres dłuższy niż 4 godziny. Sterowanie kotła w tych wypadkach automatycznie się wyłącza.
6.2.3.1. OBSŁUGA TYGODNIOWA
6.2.3.2. OBSŁUGA MIESIĘCZN
A
6.2.4.
O
DSTAWIENIE P
O
DAJNIKA Z RUCHU  UWAGI
.
6.2.3. OBOWI
Ą
ZKI U
Ż
YTKOWNIKA
.
6.
2
.5.
K
O
NSERWAC
J
A P
O
DA
J
NIKA
.
6.
2
.6.
ZATRZYMANIE K
O
A