LPGTECH KRS TECH-DUO - 5 Bedienungs- und Betriebsanweisungen; Befüllen mit Wasser

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Vor der Reinigung des Ventilators muss die Steuerung unbedingt vom Stromnetz abgeschaltet
werden.
4.8. ELEKTONISCHER STEUERUNGSSYSTEM
Das elektronische Steuerungssystem steuert die gesamte Arbeit des Kessels: die Kesseltemperatur, die Umlaufpumpe,
die Warmnutzwasserpumpe (optional), das Ventilator und den Brennstoffzubringer.
Das Steuerungssystem wurde mit LCD-Display ausgerüstet. Die Steuerung verläuft im manuellen Verfahren oder mit
Hilfe des automatischen Steuerungssystems.
Das Steuerungssystem soll streng nach den dem Kessel und dem Treiber beigelegten Betriebsanweisungen bedient
werden.
Vor dem Anschluss an das Stromnetz muss man sich vergewissern, ob das Netz nicht beschädigt ist.
Sollten die Beschädigungen des Stromnetzes festgestellt werden, darf das Steuerungssystem nicht ans Netz
angeschlossen werden, weil es Stromschlaggefahr besteht.
5. BEDIENUNGS- UND BETRIEBSANWEISUNGEN
5.1. BEFÜLLEN MIT WASSER
Befüllen des Kessels und der ganzen Anlage mit Wasser erfolgt durch das Ablassventil (er muss mit Hilfe von Gabelrohr
auf dem Rückschlagstutzen montiert werden).
Dies muss vorsichtig vollgebracht werden, damit die Luft in die Anlage nicht einbricht.
Unzulässig und verboten ist es, das Wasser in die Anlage während des Kesselbetriebs nachzufüllen,
besonders wenn der Kessel sehr heiß ist, denn dies kann den Kessel beschädigen oder gar den
Kesselbruch verursachen.
Nach dem Heizsaisonende soll das Wasser in der Anlage und im Kessel bleiben. Im Notfall wird das vorher gekühlte
Wasser von der Anlage durch das Ablassventil herabgelassen.
5.2. BEDIENUNG DES ZUFÜHRUNGSSYSTEMS
5.2.1. ANWENDUNGSGEBIETE UND EIGENSCHAFTEN DES BRENNSTOFFZUBRINGERS
Der Zubringer fester Brennstoffe Typ TERMO-TECH arbeitet mit bestimmten Brennstoffarten. Anforderungen an
Brennstoffparameter sind streng zu beachten unter Bedrohung des Verlustes der Garantierechte auf beanspruchte
Anlageteile.
Anweisungen zum Brennstoff beinhaltet die Bedienungsanweisung der Kessel Typ KRS TECH-DUO und zwar Pkt. 4.1.
Schlechte Qualität des Brennstoffes kann aufgrund der Überbelastung das Reißen der Sicherungsschraube am
Getriebemotor verursachen. Solch eine Störung ist selbständig zu beseitigen, denn diese Störung unterliegt der
Garantieleistung nicht, weil sie durch falsche Brennstoffanwendung verursacht wurde.
Der Schraubenaustausch beeinträchtigt die Garantierechte auf die ganze Anlage nicht.
Diese Tätigkeit muss sorgfältig und unter Beachtung der Sicherheitsbestimmungen ausgeführt werden.
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5. BEDIENUNGS- UND BETRIEBSANWEISUNGEN
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