86
Warme start van modellen met een U-handgreep
– Zet de I-STOP-schakelaar (aan/uit) (1) in de afgebeelde stand.
Warme start van modellen met een beugelhandgreep
– Zet de START-STOP-schakelaar (1) in de middenstand, zoals afgebeeld.
– Plaats het gereedschap eerst op de grond.
– Druk herhaaldelijk (7-10 keer) op de brandstofhandpomp (5) tot de brandstof
in de brandstofhandpomp stroomt.
– Sluit de chokehendel (6).
Chokeopening:
• Volledig besloten bij koude temperaturen of wanneer de motor koud is
• Volledig of half open voor het opnieuw opstarten terwijl de motor nog warm is
– Houd het koppelingshuis stevig vast met uw linkerhand, zoals weergegeven.
– Trek langzaam aan de trekstarthandgreep tot u weerstand voelt en trek
vervolgens met een stevige ruk.
– Trek de startkoord niet volledig uit en laat de trekstarthandgreep niet
ongecontroleerd terugschieten. Behoud de controle over het startkoord en
zorg dat dit langzaam wordt teruggetrokken.
– Herhaal het starten tot u de eerste ontstekingen van de motor hoort.
– Druk op de chokehendel (6) ( ) en trek opnieuw aan het startkoord tot de
motor start.
– Zodra de motor start moet u de gashendel onmiddellijk inknijpen en weer
loslaten zodat de halfgasvergrendeling wordt ontgrendeld en de motor
stationair kan draaien.
– Laat de motor ongeveer 1 minuut draaien op een gemiddeld toerental voordat
u volgas geeft.
OPMERKING: – Als u herhaaldelijk aan de trekstarthandgreep trekt terwijl de chokehendel in de stand “ ” staat, zal de motor niet gemakkelijk
starten vanwege een overmatige brandstoftoevoer.
– In geval van een overmatige brandstoftoevoer, verwijdert u de bougie en trekt u langzaam aan de trekstarthandgreep om
overtollige brandstof te verwijderen. Maak ook de elektroden van de bougie droog.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
