91
– Wanneer u het gereedschap lange tijd opslaat, moet u alle brandstof aflaten
uit de brandstoftank en de carburateur. Verwijder hiervoor alle brandstof uit de
brandstoftank. Gooi de afgetapte brandstof weg in overeenstemming met de
lokale toepasselijke wetten.
– Verwijder de bougie en breng enkele druppels olie via het bougiegat in de
cilinder. Trek vervolgens voorzichtig aan de trekstarthandgreep zodat de olie
de binnenkant van de motor bedekt en monteer daarna de bougie weer.
– Verwijder vuil en stof vanaf het snijblad en de buitenkant van de motor, veeg
erover met een in olie doordrenkte doek. Bewaar het gereedschap op een
droge plaats.
Onderhoudsschema
Problemen oplossen
Bewaren
Algemeen Montage van de motor, bouten en
moeren
Visuele inspectie op beschadiging en bevestigingen
Controleer de algemene toestand en veiligheid
Iedere keer na het bijvullen
van brandstof
Gashendel
I-STOP-schakelaar (aan/uit)/
START-STOP-schakelaar
Controleren van de werking
Controleren van de werking
Dagelijks Luchtfilter
Koelluchtinlaatkanaal
Snijgarnituur
Stationair toerental
Maak schoon
Maak schoon
Controle op schade en scherpte
Inspecteer (snijgarnituur mag niet bewegen)
Wekelijks Bougie
Uitlaatdemper
Inspecteer en vervang zo nodig
Inspecteren en de opening schoonmaken indien nodig
Iedere 3 maanden Zuigkop
Brandstoftank
Vervang
Maak schoon
Uitschakelprocedure Brandstoftank
Carburateur
Maak de brandstoftank leeg
Laat de motor draaien tot de brandstof op is
Probleem Systeem Waarneming Oorzaak
De motor start niet of is
moeilijk te starten
Ontstekingssysteem Ontstekingsvonk OK Fout in brandstoftoevoer of compressiesysteem,
mechanisch defect
Geen ontstekingsvonk
aanwezig
I-STOP-schakelaar (aan/uit)/START-STOP-schakelaar
ingeschakeld, bedradingsfout of kortsluiting, bougie of
bougiekap defect, storing in ontstekingsmodule
Brandstoftoevoersys
teem
Brandstoftank is vol Onjuiste stand van chokehendel, carburateur defect,
brandstofleiding geknikt of verstopt, brandstof vuil
Compressie Geen compressie bij
aantrekken
Cilindervoetpakking defect, krukasafdichtingen
beschadigd, cilinder of zuigerveren defect, of slechte
afdichting van bougie
Mechanisch defect Trekstartinrichting grijpt
niet aan
Gebroken startveer, gebroken onderdelen in de motor
Problemen bij starten van
warme motor
Brandstoftank is vol.
Ontstekingsvonk OK
Carburateur vervuild, moet worden schoongemaakt
Motor start, maar slaat af Brandstoftoevoersys
teem
Brandstoftank is vol Verkeerde afstelling van stationair toerental of
carburateur is vervuild
Ontluchting van de brandstoftank is defect,
brandstofleiding is onderbroken, kabel of I-STOP-
schakelaar (aan/uit)/START-STOP-schakelaar is defect
Onvoldoende prestaties Mogelijk zijn
meerdere systemen
tegelijk de oorzaak
Slecht stationair lopen Luchtfilter is vervuild, carburateur is vervuild,
uitlaatdemper is verstopt, uitlaatkanaal in de cilinder is
verstopt
To Next Page
Loading...
Need help?
General
