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schermata motore.
I pulsanti “-” e “+”, riducono
o aumentano a step del 2% la
correzione iniezione nelle relative
fasce di giri. In caso di pressione
di questi tasti, la correzione
selezionata lampeggia. Per
confermare la correzione
selezionata occorre attendere il
termine del lampeggio.
3. “High”: mostra la correzione
attiva ad alti RPM (> 6000 RPM).
Se il motore è acceso, dopo
alcuni secondi di inattività si
ritorna alla visualizzazione della
schermata motore.
I pulsanti “-” e “+”, riducono
o aumentano a step del 2% la
correzione iniezione nelle relative
fasce di giri. In caso di pressione
di questi tasti, la correzione
selezionata lampeggia. Per
confermare la correzione
selezionata occorre attendere il
termine del lampeggio.
4. “Maps”: viene mostrata la
mappa attiva con la dicitura “M”
seguita dal numero di mappa
e tramite i tasti “-” e “+” si può
selezionare una mappa diversa.
Se il motore è spento rimane
sempre visualizzata la mappa
attiva. Se il motore è acceso,
dopo alcuni secondi di inattività
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