PreLine
MANN-FILTER 6
Lochabstände suchen (wenn Bohrungen
bereits vorhanden) bzw. Bohrungen
anbringen (Bild 2).
Bild 2 Langlochabstand 50 – 87 mm
Montageflansch (Pos.7, Bild 3) am
Rahmen (Pos.10, Bild 3) mit zwei
Schrauben (Pos.6, Bild 3; M 12 - 8.8)
und Scheiben (12,5 - ISO 7090)
befestigen (Ma = 60 +5 Nm).
An Fahrzeugen mit hoher Schwin-
gungs-/Vibrationsbelastung Flansch
zusätzlich unten mit 2 Schrauben
(M10-8.8) und Scheiben (10,5-ISO
7090) anschrauben (Ma=40 +5Nm).
Abdeckkappen an Eintritt (Pos. 1, Bild 3)
und Austritt (Pos. 3, Bild 3) entfernen.
Der Austritt kann auch an Pos. 9
angeschlossen werden. Hierzu den
Verschlussstopfen SW 17 von Pos.
9 herausdrehen und in Austritt
Pos.3 einschrauben (Ma = 23 ± 3
Nm).
Kraftstoffleitung trennen und
Gewindever-bindungen anbringen.
Kraftstoffleitungen (Pos.2 und 4, Bild 3)
an Eintritt (Pos.1, Bild 3, Gewinde M18 x
1,5) und Austritt (Pos. 3 bzw. 9, Bild 3,
Gewinde M18 x 1,5) anschließen.
Kontrollieren ob Wasserablassschraube
geschlossen ist (siehe auch Bild 4).
Dichtheit des Filters und des Wasser-
sammelbehälters überprüfen.
Festen Sitz (vibrationsarm) des
gesamten Filters überprüfen.
Heizung (Option) anschließen.
Beachten Sie für den Einbau der
Heizung die der Verpackung der
Heizung beiliegende Anleitung.
Entlüftungsschraube SW 12
(Pos.5, Bild 3) aufdrehen.
Handpumpe (Pos. 8, Bild 3) betätigen
um Kraftstoff anzusaugen.
Solange pumpen bis an der Entlüftungs-
schraube keine Luft mehr austritt.
Entlüftungsschraube zudrehen
(Ma = 6 ±1 Nm).
Bei Ausführungen ohne Hand-
pumpe das System nach Angaben
des Fahrzeugherstellers entlüften.
Motor starten.
Dichtheit prüfen.
Bild 3 Montage
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