Fonctionnement 5
Diagnostic des pannes
SYMPTÔME CAUSE(S) PROBABLE(S) MESURE CORRECTIVE
Le moteur Panne d'électricité Vérifier fusible, disjoncteur, cordon électrique
ne démarre et prise électrique.
pas ou ne
Basse tension de la ligne Si le voltage est au-dessous du minimum
tourne pas
recommandé, vérifier la force du câblage depuis sa
source. S’il n’y a pas de problème, contacter la
Compagnie d’électricité ou les services
hydro-électriques locaux.
Interrupteur automatique Faire fonctionner l’interrupteur manuellement et le
défectueux remplacer si nécessaire.
Flotteur ou tige de Vérifier si le flotteur frotte contre la paroi du puisard,
flotteur bloquée ou si la tige du flotteur frotte ou est bloquée contre
le couvercle du puisard.
Flotteur noyé Remplacer le flotteur s’il est plein d’eau.
Interrupteur de surcharge Si la pompe s’arrête en plein fonctionnement avant
déclenché que le puisard ne soit vide, l’interrupteur
automatique de surcharge s’est peut-être déclenché.
Vérifier le filtre de la crépine pour voir si la roue
motrice n’est pas bloquée. La dégager de toute
obstruction si nécessaire.
Mauvais fonctionnement Vérifier cordon électrique, interrupteur automatique
électrique et moteur. Remplacer les pièces défectueuses si
nécessaire.
Le moteur Crépine bouchée Vérifier la crépine et la nettoyer si nécessaire.
tourne mais
Canalisation de Nettoyer la canalisation de refoulement et vérifier si
la pompe refoulement bouchée la valve est bloquée.
pompe pas
Basse tension de la ligne Se reporter à la mesure corrective indiquée pour la
basse tension de ligne dans la section ci-dessus.
Bouchon d’air dans Percer un trou de 3,2 mm (1/8 de pouce) dans le
la pompe tuyau de refoulement, juste au-dessus du corps de
la pompe, mais plus bas que le clapet anti-retour.
Impulseur ou arbre cassé Remplacer l’impulseur ou l’arbre, selon le besoin.
La pompe Mauvaise position de Baisser l’arrêt de la tige du flotteur.
démarre et l'arrêt de la tige du
s'arrête trop flotteur
souvent
Interrupteur automatique Remplacer l’interrupteur automatique.
défectueux
La pompe Mauvaise installation Se reporter au N° 5 des instructions d’installation.
fait du bruit Moteur bruyant Remplacer la pompe.
La pompe Débris autour du flotteur Retirer les débris du puisard. Vérifier si le flotteur frotte
tourne sans ou tige du flotteur contre la paroi du puisard ou si la tige du flotteur frotte
s'arrêter bloquée ou est bloquée contre le couvercle du puisard.
Interrupteur automatique Remplacer l’interrupteur.
défectueux
Moteur défectueux Remplacer la pompe.
Débrancher la pompe avant de travailler sur la pompe.
FONCTIONNEMENT
Ne pas toucher la pompe, le
moteur de la pompe, l’eau ou
la canalisation de refoulement quand la pompe est
branchée sur le courant électrique. Toujours débrancher
le cordon d’alimentation (électrique) de la pompe avant de
la manier.
1. Brancher cette pompe dans la prise du courant d’un
circuit de dérivation individuel protégé par un
disjoncteur de fuite à la terre de 15 ampères, classe A.
Consultez un électricien local pour tout
renseignement.
2. Remplir d’eau le puisard ; la pompe démarre
automatiquement quand le dispositif d’arrêt inférieur
actionne le levier de l’interrupteur. Elle s’arrête quand
le dispositif d’arrêt supérieur actionne le levier de
l’interrupteur.
REMARQUE : Veiller à ce que la pompe ne s’assèche
pas.
Avant d’entreprendre tout
entretien, toujours débran-
cher la pompe.
3. Le moteur est équipé d’un dispositif de protection
thermique à réenclenchement automatique qui protège
l’appareil de la surchauffe. Après un refroidissement
suffisant du moteur, l’interrupteur s’enclenche
automatiquement et redémarre le moteur. Le
déclenchement répété de ce dispositif peut être causé
par une basse tension, des rallonges longues, une
turbine obstruée, une hauteur d’élévation ou de
refoulement très faible, etc... Le réenclenchement
répété du dispositif de protection risque de faire griller
le moteur.
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