MANIPULACE S PALIVEM
412 – Czech
Palivo
VAROVÁNÍ! Stroj je vybaven dvoudob˘m motorem a pfii jeho
provozu se musí vÏdy pouÏít smûs benzínu a oleje pro
dvoudobé motory. Aby se zaruãilo správné sloÏení smûsi, je
velmi dÛleÏité pfiesnû odmûfiovat mnoÏství pfiidávaného oleje.
KdyÏ mícháte malá mnoÏství paliva, i malé nepfiesnosti
mohou v˘raznû ovlivnit pomûr smûsi.
Benzín
VAROVÁNÍ! VÏdy pouÏívejte jakostní benzín s pfiímûsí oleje
(minimálnû 90 oktanÛ).
• Nejniωí doporuãené oktanové ãíslo benzínu je 90. Pokud
je do motoru pouÏit benzín s niωím poãtem neÏ 90,
mÛÏe dojít k tak zvanému klepání (detonaci). Následkem
toho je zvy‰ení provozní teploty motoru, coÏ mÛÏe vést k
jeho havárii.
• Pfii dlouhodobé práci v reÏimu vysok˘ch otáãek se
doporuãuje pouÏívat benzín s vy‰‰ím oktanov˘m ãíslem.
PouÏívejte kvalitní bezolovnat˘ benzín.
Palivo smíchané s etanolem, je moÏné pouÏít E10 (max. 10%
podíl etanolu). PouÏití smûsí s etanolem s vy‰‰ím obsahem
neÏ u E10 mÛÏe vytvofiit systém se slab˘m spalováním, coÏ
mÛÏe zpÛsobit po‰kození motoru.
Olej pro dvoudobé motory
• Nejlep‰ího v˘konu dosáhnete pouÏitím kvalitního, plnû
syntetického oleje pro dvoudobé motory chlazené
vzduchem v pomûru 1:50 (2%).
• Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro vodou chlazené
pfiívûsné lodní dvoudobé motory, nûkdy oznaãovan˘ jako
olej pro lodní motory, tzv. outboardoil.
• Nikdy nepouÏívejte olej urãen˘ pro ãtyfidobé motory.
Míchání smûsi
• VÏdy míchejte benzín a olej v ãisté nádobû urãené na
pohonné hmoty.
• Míchání zaãnûte vÏdy nalitím poloviny dávky benzínu.
Potom pfiidejte celou dávku oleje. Smûs paliva dobfie
promíchejte (protfiepejte). Pfiidejte zb˘vající polovinu
dávky benzínu.
• Smûs paliva pfied nalitím do palivové nádrÏe zafiízení
dÛkladnû promíchejte (protfiepejte).
• Nemíchejte vût‰í dávku paliva neÏ na jeden mûsíc
dopfiedu.
• Pokud po del‰í dobu stroj nepouÏíváte, vyprázdnûte a
vyãistûte palivovou nádrÏ.
!
V¯STRAHA! Pfii manipulaci s palivem
vÏdy zajistûte dostateãné vûtrání.
Benzín, litrÛ Olej pro dvoudobé motory, litrÛ
2% (1:50) 3% (1:33)
5 0,10 0,15
10 0,20 0,30
15 0,30 0,45
20 0,40 0,60
To Next Page
Loading...
