START OG STOPP
72 – Norwegian
Start og stopp
Kald motor
Choke: Still chokehendelen til maksimal choke-stilling.
Brennstoffpumpe: Trykk på brennstoffpumpens
gummiblære minst 10 ganger til brennstoff begynner å
fylle blæren. Blæren behøver ikke å fylles helt.
Tenning: Still stoppbryteren i startstilling.
Posisjon for høy tomgang: Sett cruisekontrollspaken til
høy tomgang ved hjelp av punktene på
cruisekontrollspaken og manøvreringshåndtaket.
Start
Trykk maskinkroppen mot bakken med venstre hånd
(OBS! Ikke med foten!). Ta tak i starthåndtaket med høyre
hånd og dra langsomt ut startsnoren til du merker
motstand (starthakene griper inn) og trekk deretter raskt
og kraftig til. Surr aldri startlinen rundt hånden.
Trekk i snoren én eller flere ganger, inntil motoren
forsøker å starte. Sett chokespaken til helt åpen stilling.
Trekk kraftig i startsnoren til motoren starter. La motoren
gå på høy tomgang i 30 sekunder.
OBS! Dra ikke startsnoren helt ut og slipp heller ikke
håndtaket fra helt utdratt stilling. Dette kan skade
maskinen.
Varm motor
Bruk samme fremgangsmåte ved start som ved kald
motor, men uten å sette chokehendelen i chokestilling.
Luft slippes ut så snart motoren startes, også når den går
på tomgang. La ikke andre personer stå i nærheten av
løvblåseren eller blåserøret.
1 Full gass
2 Tomgangsturtall
3 Stoppbryter
Stopp
Motoren stanses ved at stoppbryteren settes på stopp.
!
ADVARSEL! Flytt alltid maskinen bort fra
stedet der drivstoff er påfylt, før
maskinen startes. Plasser maskinen på
et fast underlag.
Sørg for at ikke uvedkommende
oppholder seg i arbeidsområdet, da det
ellers er fare for alvorlige personskader.
Sikkerhetsavstanden er 15 meter.
Maskinen må kun brukes i komplett
utførelse. Hvis maskinen startes uten at
alle deksler er montert, er det risiko for
personskade.
Z 87
I
3
2
1
To Next Page
Loading...
