90-10116Z20
66
gof37
10
of
OPERATION
ofq3
STARTING THE ENGINE - ELECTRIC START REMOTE
CONTROL MODELS
10
Check for a steady stream of water flowing out of the water pump indicator
hole.
IMPORTANT: If no water is coming out of the water pump indicator hole,
stop engine and check cooling water intake holes for obstruction. No
obstruction may indicate a water pump failure or blockage in the cooling
system. These conditions will cause the engine to overheat. Have the
outboard checked by your dealer. Operating the engine while overheated
will cause engine damage.
ofd
FONCTIONNEMENT
ofq3d
DEMARRAGE DU MOTEUR - MODELE À COMMANDE A
DISTANCE A DEMARRAGE ELECTRIQUE
10
Vérifiez que le débit est régulier à la sortie de l’orifice témoin de la pompe à eau.
IMPORTANT: si vous n’observez aucun écoulement d’eau à la sortie du
témoin de la pompe à eau, arrêtez le moteur et vérifiez si la prise d’eau du
circuit de refroidissement n’est pas obstruée. L’absence d’obstruction peut
indiquer une panne de la pompe à eau ou un blocage du circuit de
refroidissement. L’une de ces situations peut provoquer une surchauffe du
moteur. Faites vérifier le moteur par votre concessionnaire. Un moteur
surchauffé qui continue de tourner peut être gravement endommagé.
ofj
OPERACION
ofq3j
ARRANQUE DEL MOTOR - MODELOS CON CONTROL
REMOTO DE ARRANQUE ELECTRICO
10
Revise si hay un flujo constante de agua saliendo del agujero indicador de la
bomba de agua.
IMPORTANTE: Si no está saliendo agua del agujero indicador de la bomba
de agua, apague el motor y revise la toma de agua de enfriamiento para
determinar si hay alguna obstrucción. La ausencia de obstrucción puede
indicar un fallo de la bomba de agua o un bloqueo en el sistema de
enfriamiento. Estas condiciones harán que el motor se recaliente. Lleve el
motor fuera de borda a un distribuidor para que lo revise. El motor se dañará
si se pone en funcionamiento mientras está recalentado.
ofh
OPERAÇÃO
ofq3h
PARTIDA DO MOTOR - MODELOS COM CONTROLE
REMOTO DE PARTIDA ELÉTRICA
10Verifique se há um fluxo contínuo de água saindo pelo furo indicador da bomba
de água.
IMPORTANTE: Se não houver água saindo pelo furo indicador da bomba de
água, desligue o motor e verifique se a entrada de água para resfriamento
está obstruída. Se não houver obstrução, isto poderá indicar uma falha na
bomba de água ou um entupimento no sistema de resfriamento. Estas
condições causarão o superaquecimento do motor. Leve o motor ao seu
revendedor para uma verificação. A operação do motor, enquanto estiver
superaquecido, irá danificá-lo.
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