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5. Mesurez l’interstice avec une jauge d’épaisseur. Normalement il doit être de
0,5 mm (0,02 po), Ajustez en recourbant soigneusement l’électrode.
Réinstallez à la main soigneusement la bougie pour éviter tout croisement.
Une nouvelle bougie devrait être serrée d’1/2 tour avec la clé. Une bougie
usagée devrait être serrée de 1/8 à 1/4 de tour avec la clé.
6. Réinstallez la bougie.
7. Remettez le couvercle en place.
REMARQUE
La bougie d’allumage doit être serrée sécuritairement. Mal serrée, elle
peut surchauffer et endommager le moteur.
N’utilisez jamais une bougie ayant une gamme de chaleur inadéquate.
9.4 LUBRIFICATION DU MOTOCULTEUR
1. Dévissez la vis qui ferme la boîte de vitesses.
2. Ajoutez l’huile pour engrenages dans le compartiment.
9.5 NETTOYER L’ARBRE D’ESSIEU DES DENTS
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir.
2. Retirez le l de la bougie et xez-le loin de la bougie.
3. Positionnez le motoculteur de manière à ce que les dents soient exposées.
4. Retirez toute la végétation, les celles, les câbles et autres matériaux qui
pourraient s’être accumulés sur l’essieu entre le jeu de dents intérieur et le
joint du carter de transmission.
5. Basculez lentement le motoculteur jusqu’à une position de niveau.
6. Remplacez le l de bougie.
9.6 RÉGLAGE DE LA VITESSE DE RALENTI
1. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer pendant environ 2 à 3 minutes.
2. Relâchez le levier d’accélérateur et laissez le moteur tourner au ralenti.
Si le moteur s’arrête, tournez le dispositif de réglage dans le sens
des aiguilles d’une montre par incréments de 1/8ème de tour, jusqu’à
ce que le moteur tourne au ralenti en douceur.
Les dents ne doivent pas tourner lorsque le moteur tourne au ralenti.
Si c’est le cas, tournez la vis de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre par incréments de 1/8ème de tour.
HH0407
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