Monacor HPB-604 - Notas de Seguridad; Montaje

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Amplificador Car HiFi de
4canales
Estas instrucciones van dirigidas a expertos
con conocimientos en sistemas eléctricos de
automóviles (todos los apartados) y a usua-
rios sin conocimientos específicos (apartados
3 y 4). Lea atentamente estas instrucciones
antes de la instalación y guárdelas para usos
posteriores.
Puede encontrar todos los elementos de
funcionamiento y las conexiones que se des-
criben en la página 3 desplegable.
1 Aplicaciones
El amplificador HPB-604 ha sido especial-
mente diseñado para sistemas de car audio
y puede trabajar con 4 altavoces de larga
banda (2 vías o 3 vías). Debido a los filtros
de frecuencia integrados, es también posible
realizar un sistema activo de 2 vías con dos
altavoces de medios-bajos y dos altavoces de
bajos o un subwoofer (bi-amp).
Para obtener una potencia de salida más
elevada, los canales 1, 2 y/o 3, 4 pueden con-
trolar un altavoz de 4 Ω cada uno en modo
punteado.
2 Elementos de
funcionamiento y conexiones
2.1 Panel frontal
1 Tomas RCA CH 1 y CH 2 para las señales
de entrada de los canales 1 y 2
2 Tomas RCA CH 3 y CH 4 para las señales
de entrada de los canales 3 y 4
3 Ajustes LEVEL para adaptar el nivel de
entradas:
Ajuste superior para los canales 1y 2,
Ajuste inferior para los canales 3 y 4
4 Ajustes BASS EQ para el aumento de los
bajos hasta 12 dB a 50 Hz:
Ajuste superior para los canales 1y 2,
ajuste inferior para los canales 3 y 4
5 Ajustes HP para ajustar la frecuencia de
transición de pasa alto:
Ajuste superior para los canales 1y 2,
ajuste inferior para los canales 3 y 4
6 Ajustes LP para ajustar la frecuencia de
transición de pasa bajo:
Ajuste superior para los canales 1y 2,
ajuste inferior para los canales 3 y 4
7 Interruptores CROSSOVER para seleccio-
nar los filtros:
Interruptor superior para los canales 1 y 2,
interruptor inferior para los canales 3 y 4
FULL para altavoces de larga banda, nin-
gún filtro seleccionado
LP para altavoces de bajos o un sub-
woofer, pasa bajo conectado
HP para altavoces de medios-altos, pasa
alto conectado
8 Interruptor para el modo operativo
“2” para funcionamiento activo de 2
vías: sólo conectar las entradas 3 y
4 (fig. 4), canal 1 recibe la señal de
la entrada 3 y canal 2 de la entrada4
“3” funcionamiento de 3 canales: cana-
les 1 y 2 funcionan separadamente,
canales 3 y 4 se utilizan en modo
punteado para controlar un sub-
woofer (fig. 6)
“4” funcionamiento de 4 canales: cada
canal está controlado vía una en-
trada individual (fig. 3)
9 Tomas de línea OUTPUT para conectar
un amplificador para subwoofer o para
conectar las entradas 3 y 4 (fig. 6)
La señal de entrada insertada de las
entradas 1 – 4 es mono en las dos tomas.
2.2 Panel trasero
10 Terminal de masa GND
11 Entrada de control REM para conectar el
amplificador vía un voltaje de 12 V
12 Conexión para el voltaje de +12 V
13 Fusibles 2 × 25 A
¡Sólo cambiar un fusible fundido por uno
del mismo tipo!
14 POWER LED
15 LED PROT. se ilumina con el circuito pro-
tector activado:
1. si hay un cortocircuito en una de las
salidas de los altavoces (16)
2. si el amplificador se sobrecalienta
16 Terminales SPEAKER
3 Notas de seguridad
El amplificador cumple con todas las direc-
tivas relevantes de la UE y por lo tanto está
marcado con el símbolo
.
•
Cuando se conecta el amplificador a la
batería del coche, ser muy prudente; en
caso de cortocircuitos, circulan corrientes
muy peligrosos. Es por eso que antes de
cualquier conexión, no debe olvidarse de
sacar el terminal negativo de la batería.
•
El aparato debe estar fijado de manera
sólida en un lugar mecánicamente esta-
ble en el coche para evitar que pueda salir
disparada y convertirse en un peligroso
proyectil.
•
Durante su funcionamiento, el amplificador
se puede calentar bastante; se recomienda
no emplazarlo cerca de objetos sensibles
al calor y de no tocarlo durante su funcio-
namiento.
•
Para limpiarlo, utilizar un paño seco y
blando, en ningún caso productos quími-
cos o agua.
•
No podrá reclamarse garantía o respon-
sabilidad alguna por cualquier daño per-
sonal o material resultante si el aparato
se utiliza para otros fines diferentes a los
originalmente concebidos, si no se conecta
o utiliza adecuadamente o si no se repara
por expertos.
Si va a poner el aparato definitiva-
mente fuera de servicio, llevarlo a la
planta de reciclaje más cercana para
que su eliminación no sea perjudicial
para el medioambiente.
4 Cuidado con volúmenes
elevados
•
No regular nunca el volumen muy elevado.
Los vo l úmenes muy elevados pueden per-
judicar el oído.
•
El oído humano se habitúa a los volúmenes
elevados y después de un cierto tiempo
no los percibe de la misma manera. Es por
todo eso que aconsejamos de no aumentar
el volumen una vez que esté habituado.
•
No regular nunca el volumen del sistema
audio muy fuerte cuando lleva el coche:
debe poder siempre oírse los ruidos exte-
riores, por ejemplo, una ambulancia.
•
Cuando el motor está cortado, no dejar
funcionar el amplificador mucho tiempo
a pleno régimen, la batería del vehículo se
descarga rápidamente, pudiendo de esta
manera agotar y no arrancar el mismo.
5 Montaje
Cuando se escoja el lugar de montaje, siem-
pre tener en cuenta los siguientes puntos:
•
El cable de alimentación de 12 V desde la
batería hasta el amplificador de car audio
debe ser tan corto como sea posible. Es
mejor utilizar cables de altavoces más largos
y un cable corto para el amplificador.
•
El cable de masa del amplificador hasta el
chasis del coche debería ser también tan
corto como sea posible.
•
Para poder disipar el calor generado por el
Español
Contenidos
1 Aplicaciones . . . . . . . . . . . . 19
2 Elementos de funcionamiento y
conexiones . . . . . . . . . . . . 19
2.1 Panel frontal . . . . . . . . . . . . 19
2.2 Panel trasero . . . . . . . . . . . . 19
3 Notas de seguridad . . . . . . . . 19
4 Cuidado con volúmenes elevados 19
5 Montaje . . . . . . . . . . . . . . 19
6 Conexión del amplificador . . . . 20
6.1 Alimentación . . . . . . . . . . . . 20
6.1.1 Voltaje de funcionamiento . . . . 20
6.1.2 Conexión de masa . . . . . . . . 20
6.1.3 Voltaje de control para conectar . 20
6.2 Entradas . . . . . . . . . . . . . . 20
6.2.1 Funcionamiento a 4 canales (fig. 3) 20
6.2.2 Funcionamiento activo
de 2 vías (fig. 4) . . . . . . . . . 20
6.2.3 Modo punteado (fig. 5). . . . . . 20
6.2.4 Funcionamiento a 3 canales (fig. 6) 20
6.3 Salida línea . . . . . . . . . . . . . 20
6.4 Altavoces . . . . . . . . . . . . . . 20
6.4.1 Funcionamiento a 4 canales . . . 20
6.4.2 Funcionamiento activo de 2 vías . 20
6.4.3 Modo punteado . . . . . . . . . 20
6.4.4 Funcionamiento a 3 canales . . . 21
7 Funcionamiento. . . . . . . . . . 21
7.1 Selección de los filtros y ajuste de las
frecuencias de transición . . . . . . 21
7.2 Ajuste del nivel y
del aumento de los bajos . . . . . . 21
8 Solución de problemas . . . . . . 21
9 Especificaciones . . . . . . . . . . 21
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