Monacor HPB-604 - Conexión del Amplificador

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Español
amplificador de car audio, debe asegurarse
una ventilación suficiente.
•
Debido a las fuerzas que se realizan con el
fre nado, el amplificador debe atornillarse
de manera sólida en un lugar mecánica-
mente estable.
•
Los fusibles y los reglajes deben ser acce-
sibles.
El amplificador debe montarse eléctricamente
aislado del chasis del coche. Atornillar fuerte-
mente el amplificador con los cuatro soportes
a un lugar apropiado.
6 Conexión del amplificador
•
La conexión del amplificador al sistema
eléctrico del vehículo debe efectuarse solo
por un técnico especialista.
•
Para evitar cualquier posible cortocircuito
durante su instalación y así cualquier daño,
desconectar imperativamente el terminal
negativo de la batería del vehículo.
•
Colocar los cables necesarios de tal manera
que no pueda dañarse su aislamiento.
La conexión completa se muestra en las figu-
ras 3 a 6 en la página 3.
6.1 Alimentación
6.1.1 Voltaje de funcionamiento
Conectar el terminal “+12V” (12) vía un cable
de co rriente fuerte al terminal positivo de la
batería del coche. Para mantener la pérdida
de voltaje del cable tan baja como sea posi-
ble, debería utilizarse una sección mínima de
8 mm
2
, p. ej. CPC-100 / RT. Para proteger el
cable de 12 V nuevamente instalado contra
los cortocircuitos, insertar un fusible adicional
de 50 A muy cercano a la batería (máx. longi-
tud del cable hasta la batería 20 cm).
Para estabilizar el voltaje de funciona-
miento para el ampli ficador y así aumentar
la potencia final y el sonido, se recomienda
un capacitor de potencia.
6.1.2 Conexión de masa
Conectar el terminal de masa GND (10) vía un
cable de corriente fuerte con una sección mí-
nima de 8 mm
2
, p. ej. CPC-100 / SW a la masa
del coche o mejor directamente al terminal
negativo de la batería del coche.
Notas:
1. Cuando se utiliza el chasis como conexión de masa,
el lugar utilizado debe tener un buen con tacto
eléctrico hacia el chasis principal (p. ej. con sufi-
cientes puntos de soldadura). Debe eliminar com-
pletamente la laca posible al punto de con tacto.
2. Para evitar bucles de masa, la masa de la radio del
coche debe aplicarse donde el amplificador está
también conectado a la masa.
6.1.3 Voltaje de control para conectar
El amplificador de car audio se conecta y des-
conecta con un voltaje de control de +12 V al
terminal REM (11). Conectar el terminal REM
a la salida de control de 12 V de la radio del
coche (p. ej. conexión para una antena de
motor, si es necesario, conectar en paralelo
a la antenna de motor).
6.2 Entradas
Conectar las dos tomas de entrada INPUT (2)
vía cables con conectores RCA a las corres-
pondientes salidas línea de la radio del coche.
Si la radio del coche no está equipada con
salidas línea, las salidas de los altavoces de
la radio del coche pueden conectarse vía un
transformador de audio (p. ej. FGA-22HQ)
a las entradas del amplificador. La conexión
de pende del modo operativo deseado del
amplificador:
6.2.1 Funcionamiento a 4 canales (fig. 3)
Colocar el interruptor CHANNEL (8) para el
funcionamiento a 4 canales en la posición
“4”. Conectar las salidas de la radio del coche
a las tomas INPUT CH 1 hasta CH 4 (1 y 2) tal
y como sigue:
Delantero izquierdo al canal 1
Delantero derecho al canal 2
Trasero izquierdo al canal 3
Trasero derecho al canal 4
Si la radio del coche no está equipada con
salidas para los canales traseros, conectar la
salida del canal izquierdo vía un cable en Y
(p. ej. CBA-25 / SW) a las tomas de entrada de
los canales 1 y 3 y la salida del canal derecho
vía otro cable en Y a las tomas de entrada de
los canales 2 y 4.
6.2.2 Funcionamiento activo
de 2 vías (fig. 4)
Colocar el interruptor CHANNEL (8) para el
funcionamiento activo de 2 vías en la posición
“2”. Conectar las salidas de la radio del coche
a las entradas INPUT CH 3 y CH 4 (2):
Canal izquierdo al canal 3
Canal derecho al canal 4
El canal 1 recibe la señal desde la entrada 3
y el canal 2 desde la entrada 4.
6.2.3 Modo punteado (fig. 5)
Si los canales 1 y 2 en modo punteado con-
trolan el altavoz izquierdo y los canales 3 y 4
en modo punteado el altavoz derecho, conec-
tar la salida del canal izquierdo a la radio del
coche vía un cable en Y (p. ej. CBA-25 / SW) a
las entradas INPUT CH 1 y CH 2 (1) y la salida
del canal derecho vía otro cable en Y a las
entradas INPUT CH 3 y CH 4 (2). Para este
propósito, colocar el interruptor CHANNEL(8)
en posición “4”.
6.2.4 Funcionamiento a 3 canales (fig. 6)
Colocar el interruptor CHANNEL (8) para el
funcionamiento de 3 canales en posición “3”.
Conectar las salidas de la radio del coche a
las entradas INPUT (1 y 2) tal y como sigue:
Canal izquierdo al canal 1
Canal derecho al canal 2
Subwoofer L (I) al canal 3
Subwoofer R (D) al canal 4
Si la radio del coche no está equipada con las
salidas para un amplificador para subwoofer,
conectar las entradas de los canales 3 y 4 a
las tomas OUTPUT (9) – ver fig. 6.
6.3 Salida línea
La señal mono de las entradas 1 hasta 4 está
disponible en las dos tomas OUTPUT (9). Si
un amplificador para subwoofer debe inser-
tarse en el sistema de car audio y si la radio
del coche no está equipada con salidas para
un amplificador para subwoofer, las entra-
das del amplificador para subwoofer pueden
conectarse a las tomas OUTPUT (ver también
el capítulo 6.2.4, si es necesario).
6.4 Altavoces
Es posible utilizar altavoces de larga banda
( altavoces de 2 o 3 vías), altavoces de medios-
altos, altavoces de bajos, o un sub woofer.
¡Importante! Todos los altavoces deben
conectarse con 2 polos, es decir sin cone-
xión de masa. Cuando se escoja los altavoces
apropiados, en todo caso poner atención a
su capacidad mecánica y eléctrica en relación
a la potencia utilizada del amplificador (ver
también especificaciones en la página 21
).
La mayor potencia de salida se consigue cuando
se conectan altavoces de 2 Ω o un grupo de
altavoces con una impedancia total de 2 Ω por
canal (p. ej. dos altavoces 4 Ω conectados en
paralelo). Aún así, es también posible conectar
altavoces individuales de 4 Ω en el cual caso la
potencia de salida se reduce levemente.
¡Atención! La impedancia de los altavo-
ces o la impedancia total de un grupo de
altavoces que están conectados en modo
punteado no debe ser inferior a 4 Ω!
Conectar los altavoces a los terminales
SPEAKER (16). La conexión exacta de los al-
tavoces depende del modo operativo deseado
para el amplificador:
6.4.1 Funcionamiento a 4 canales
Ver también fig. 3.
CH 1 L+ polo positivo altavoz frontal izquierdo
CH 1 L− polo negativo altavoz frontal izquierdo
CH 2 R+ polo positivo altavoz frontal derecho
CH 2 R− polo negativo altavoz frontal derecho
CH 3 L+ polo positivo altavoz trasero izquierdo
CH 3 L− polo negativo altavoz trasero izquierdo
CH 4 L+ polo positivo altavoz trasero derecho
CH 4 L− polo negativo altavoz trasero derecho
6.4.2 Funcionamiento activo de 2 vías
Ver también fig. 4.
CH 1 L+ polo positivo altavoz de bajos izquierdo
CH 1 L− polo negativo altavoz de bajos izquierdo
CH 2 R+ polo positivo altavoz de bajos derecho
CH 2 R− polo negativo altavoz de bajos derecho
CH 3 L+ polo positivo altavoz de medios-altos izquierdo
CH 3 L− polo negativo altavoz de medios-altos izquierdo
CH 4 L+ polo positivo altavoz de medios-altos derecho
CH 4 L− polo negativo altavoz de medios-altos derecho
6.4.3 Modo punteado
Mientras se conecta, poner atención a la ins-
cripción “BRIDGE”, ver también fig. 5.
CH 1 L+ polo positivo altavoz izquierdo
CH 1 L− permanece desconectado
CH 2 R+ permanece desconectado
CH 2 R− polo negativo altavoz izquierdo
CH 3 L+ polo positivo altavoz trasero derecho
CH 3 L− permanece desconectado
CH 4 L+ permanece desconectado
CH 4 L− polo negativo altavoz trasero derecho