MTD 163 cc - Dépannage

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DÉPANNAGE
Problème Cause Solution
Le moteur ne
démarre pas
1. La commande de la lame n’est pas engagée
(pour les tondeuses).
2. Le fil de la bougie est débranché.
3. Le réservoir est vide ou l’essence
est éventée.
4. Le robinet d’arrêt de carburant (le cas
échéant) est fermé.
5. Le moteur n’a pas été amorcé (si doté d’une
poire d’amorçage).
6. La bougie d’allumage est défectueuse.
7. Le débit de carburant est faible ou le filtre à
carburant est encrassé.
8. Le moteur est noyé.
9. L’étrangleur (si équipé) n’est pas engagé.
1. Engagez la commande de la lame.
2. Branchez le fil à la bougie d’allumage.
3. Remplissez le réservoir avec de l’essence propre
et fraîche.
4. Ouvrez le robinet d’arrêt du carburant.
5. Amorcez le moteur selon les instructions du
chapitre Utilisation.
6. Nettoyez la bougie, remplacez-la ou ajustez
son écartement.
7. Remplacez le filtre à carburant selon les instructions
du chapitre Entretien.
8. Attendez quelques minutes avant de démarrer le
moteur de nouveau. Ne l’amorcez pas.
9. Placez le levier d’étrangleur à la
position ÉTRANGLEUR.
Le moteur ne démarre
pas lorsque le démarreur
électrique est utilisé
(modèles à démarrage
électrique)
1. La clé de démarrage n’est pas bien insérée.
2. La batterie est déchargée.
3. Le disjoncteur est ouvert.
1. Insérez la clé de démarrage jusqu’à ce
qu’elle s’enclenche.
2. Chargez la batterie. Consultez le chapitre Entretien
du manuel de l’utilisateur de l’appareil.
3. Des débris gênent le fonctionnement de la lame.
Arrêtez le moteur, retirez la clé de démarrage et
débranchez le fil de la bougie. Vérifiez que la lame
est débarrassée des débris. Enlevez les débris de
la lame. Branchez le fil de la bougie et insérez
la clé de démarrage. Attendez une minute pour
permettre la réinitialisation du disjoncteur, puis
redémarrez l’appareil.
Le moteur tourne
irrégulièrement
1. Le couvre-borne de la bougie est desserré.
2. Le débit de carburant est faible ou le filtre à
carburant est encrassé.
3. L’évent du bouchon du réservoir est bouché
(le cas échéant).
4. Il y a de l’eau ou de la saleté dans le
circuit d’alimentation.
5. Le filtre à air est sale.
6. L’appareil fonctionne lorsque l’étrangleur
(le cas échéant) est engagé.
1. Placez le couvre-borne de la bougie et serrez-le.
2. Remplacez le filtre à carburant selon les instructions
du chapitre Entretien.
3. Nettoyez l’évent.
4. Au besoin, videz le réservoir d’essence avec
une pompe. Remplissez le réservoir avec de
l’essence fraîche.
5. Consultez le chapitre Entretien.
6. Désengagez l’étrangleur.
Le moteur surchauffe 1. Le niveau d’huile à moteur est bas.
2. Le débit d’air est restreint.
1. Remplissez le carter du moteur avec de
l’huile appropriée.
2. Nettoyez la surface du moteur et autour des ailettes
de refroidissement.
Le moteur a des ratés
occasionnels à haute vitesse
1. L’écartement de la bougie est trop petit. 1. Ajustez l’écartement à 0,030 pouce.
Le moteur tourne
irrégulièrement au ralenti
1. La bougie est sale ou défectueuse, ou
l’écartement est trop grand.
2. Le filtre à air est sale.
1. Ajustez l’écartement à 0,030 pouce ou remplacez la
bougie d’allumage.
2. Consultez le chapitre Entretien.
Le moteur s’arrête lorsque le
réservoir d’essence est plein
1. Le filtre à charbon du bouchon du réservoir
est sale ou encrassé (e cas échéant).
1. Changez le bouchon du réservoir.