Multiplex DG-600 - Page 6

Nasenleiste
nach
bündig
schleiten
Buder
in
Verlängerung
der
Einfräsung
abtrennen'
dabei
werden
iräiää
Ä"näOogän
duichtrennt
Ruder
und
Flosse
in
verlange-
iu-nä-Oer
einträsung
verschleifen,
dabei
lange
Schleiflatte
ver-
weriden,
oamit
eine
gerade Verlängerung
eltslenl
..
. . - - -,.
iiiniäüäniä
0"r.
et"ss;
und
vorderkante
des
Ruders
mit
AbdecK
leisten
31
verkasten.
v";;i;;üdü;äi!
schleifen,
dabei
darauf
achten'
daß
die
ö-oeäliieäer
verxästung
-
der
spätere
Drehpunktdes
Ruders
-
YJri'ji
tiläniiriä;
ii'J
uh
ä'".öute
Beweslichkeit
des
Rrders
zu erhalten,
sollte
an
oteser
ott"6
kein
Radlus
entstehen
Ruder
.ai'ä;;;;';;a""sen.
Endleiste
veschleifen'
Dicke
maxrmal
nm.
Zeichnung
verrunden
und
am
Randbogen
33
Mittiq
in
das
Höhenleitwerksruder
eine
kleine
Öffnung
schneF
ää;'"r"ä
-R;;;;-h"in
28
einpassen
zur
suten
Kraftilbertraguns
äi'"J'"ät*ä-.,ä,s'
;aß
äas
Äuderhorn
s;hr
sut
einseklebt
wird'
;;r";;iiiü
;iü;
stvropor
aushöhlen
und
Ruderhorn
mit
b
-
-ruin
-
iteoettart
ln
angegebener
Position
-
unbedingt
nach
hin-
ten
stehend
-
einkleben
L";'dii;i
ä;"ü;
des
Höhenleitwerks
auf
die
seitenruderrlos-
se
des
Rumpfes.
ääüäöüiäJä"tisungssciraube
des
Höhenleitwerks.auf
das
-Säiten
te"it*ett
übertragen.
Das
Höhen
leitwerk
ist
richti
g.posi-
üJäiäi.
*ä"i
t i"iere
Ünterkante
Flosse
und
die
vorderkante
ü'üü#;il;d
im
-Seitenteitwerk
übereinstimmen
(siehe
Zeichnung).
ääniunä
üh
firt.tift
markieren
und
mit
Durchmesser
5
mm
mit-
tio
in Oö
Hotrenteitwerksauf
lage-bohren'
üäträÄ"-rt*äiri
tittels
Kunstsötf
schraube
32
und
Einsch
lag-
'Ä"rüäi
ää'ä"i
o"i
seitenruder
aufschrauben
Dabei
zeigt
der
öJt'ä]i
ä-"r-Eini"nlägmutter
n€ch
unten
Höhen
leitwerk
aus-
IiJniän.
nJtpr
utdröhen
und
Einschlagmutter
mit5.-Min
-Kle-
täüää'äitiiiif,t
t";.
Die
Einschlasmutter
wird
anschließend
mrI
äiöääi"ltäÄ
xr"oeharz
gut
ein^geklebt
Dazu
Kunststoffschrau-
uähit
trennmittel
versehen
Oadurch
wird
ein
Zuharzen
des
Gewindes
vermieden.
;;iiliffi;;
a;
als
Positionierunsshilfe
wirkenden
Blech-
ääiusärrrauoe
gl
wird
eine
Bohrüng
Durchmesser
4
mm
mltllg
iöää'"JÄ-"-"io"ren
Rand
in die
-Höhenleitwerksauf
lage
se-
iläiänr"it*"rt
aufschrauben
und
exakt
ausrichten
Man
kann
;ä;;i;;;
;i;tk;;2wirnraden,
der
am
KabinenverschluB
befe-
;fti;;ä,';öften.
van
misi
oamit
zu beiden
Ecken^des
Leit-
wäiis.
t-eitwert<
so
lange
verschieben'
bis
beide.
Strecken
äräiän
r*s'ii"ä
v"tderiBohruns
auf
das
Leitwerk
übertragen'
iliiöäit
ä"u"änt"n
und
Blechtre'ibschraube
34
provisorisch
in
;;;'iüüt-;i^"J;"hen.
Konekten
sitz
des
Ruders
überprüren'
ffi;hi;ö;'i,j
Bi;"Ätreibschraube
unter
zusabe
von
5-Min-
Klebeharz
eindrehen.
'ö"'ääiii;-ö
;t;iäh
seitenruder,
und
Höhenruder'
frei
bewe-
gen
lassen.
Höhenleitwerks'
Anlenkung
er-.i"il"
äs'go
"nd
37
eine.
Schubstange
herste-llen,und
auf
iä-*"iri
äin"c"*indestange
M
2 Metallgabelkopl
39
aufdreh-en'
ftl;i.ü;;;
$ttuu.tuäg"
einführen
und
Gewindeslansen
;i;;t";i"".
zunächst
ohne
zugabe
von
Leim
lose
zusammen-
!iäilä'rlio
o"iä"isäsihrauoiem
ttotrenleitwerk
einbauen
An
äLäää*i"o-""t""se-n
entsprechende
Markierungen
anbringen'
öätrr'bää"g"
;iäoer
aqöbauen,
Gewindestangen
entspre-
itt"nO
aOfa-ngen
und
am
Ende
mit
einem
kleinen
Haken
verse-
;;;.'ööi;ä;;i;gän
mit
Holzstopfen.in
die
schubstanse
un-
iäi
2us"u"
von
5
-
Min
-
Klebeharz
einleimen'
öaoäü6ote
aufdrehen
und
unteren
Gabelkopf
mit
"zacki"
fixie-
ä:$;iÄ:ä;;.;
einbauen
und
iustieren
Bei
neutral
steten-
i;;fiä;iil;Ä",ti
umlenkheb-el
waasrecht
stehen
vom-cock
öä
uuä
i"iJhigangiskeit
und
Spiellreiheit
des
gesamten
An-
i"lÄv".t-"ä-"
uüäiiiüten.
ooereir
Gabelkopf
ebenf
alls
f ixieren'
Tragflü9el
ir"i"tr"i
*iro
bei
beiden
Tragflügeln
.sorgfältig
die-Endleiste
ili"ä-riil-ttlü.
o'"
oicke
der
Endieiste
sollte
maximal
1 mm
beÜa-
ää"läiri
Jt";
lr"ichmäßigen
verlauf
ist
zu achten'
Beim
ver-
:;üüön"ä
d;;üuä"i."itt
vorsicht
seboten'
Flüsel
-srund-
"äüääÄ
"Ji
i. stvropor
-
verpackungsmaterial
gelagen
ver-
schleilen.
ö;;;ä,
im
rechten
winkel
zur
inneren
Flügelvorderkante
;,;ä;;i;;;;"
;;d
beidseitis
um
je
7
mm
kürzen
(Platzb-gdan
iiil:äüä"ltiiäi.tLr.
Vorderkante sörade
schleifen
.Am
Flügel
ä""r"n
Fiaiüäpl;
ij"dinste
Ausrunäunsen
eckis
schleilell'-,,-
Ä60ä"r.i"i!t"
'zz
abläigen,
einpassen'
ankleben
und
ounorg
3änläir,]'"'.'öäu"i
oäiauf
äcnien,
äas
die
stoßkante
-
der.sp-ätere
öiänounxt
-
scharf
ausgeschliffen
wird
Querruder
an
den
Flu-
oel anoassen.
BäiÄ'f"iüri"öä"
o"r
Abdeckleiste
auf
das Querruderist
daraufzu
äJtiiä",
Jän
ää"
ouerruder
-
mit
kleinen
Gewichten
beschwen
-
ää:
;;ü'";;;
düs
üb€rstehend,
auf
einem
Baubrett
aufliesl
öiiääeiiJ
oet
nuoerebenfalls
mit
Abäeckleisten
22 bekleben
und
im Profilverlauf
bündlg
scnlellen
\ruerruder
probeweise einsetzen
l]üä
!äi'"-ääüäio,jiiäi.ber
spalt
a'visctren
Flüsel
und
Ruder
sorfte
ca.
1 mm
betragen!
@'
M
und
ankleben.
Randbogen
Randbogqlleiste
30
mittig
teilen
nach
Ze!nunS
verscnlerlen'
Seitenleitwerksausschnitt
im
Höhenruder
nach
Zeichn-ung
eln
Xtliiä"
üi'tä
tii
Abtallbalsa
verschließen
Bündig
zur
oberflä-
che
des
Ruders
verschleifen