FilterCart W3DE
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5 Anschlussschema
Siehe Abbildung 3.
M1: Venlatormotor, 0,75 kW.
A1: Leiterkarte.
T1: Transformator, 24 V sekundär.
K1: Kontaktor, Venlator.
F1: Motorschutzschalter.
E1: Beleuchtung, 20 W, 24 V.
H1: Alarmsignal, 2,9 kHz.
H2: Alarmsignal, 2,9 kHz.
6 Inbetriebnahmeanweisungen
Siehe Abbildung 4.
1. Kontrollieren des FilterCart W3 auf Transportschäden.
2. Sicherstellen, dass die Netzspannung mit der auf dem Typenschild
angegebenen Spannung übereinsmmt.
3. Das Netzanschlusskabel an die Netzsteckdose anschließen. Dauerlicht
der Leuchtdioden B und kurzzeige Ausgabe eines Alarmsignals. Die
Leuchtdiode C blinkt grün (Bereitscha).
4. Den FilterCart W3 mit Schalter A starten oder alternav mit dem Schalter
an der Haube der Punktabsaugung. Grünes Dauerlicht der Leuchtdiode C:
Der Venlator läu.
6.1 Motorschutzschalter
Siehe Abbildung 4. Der FilterCart W3 ist mit einem Motorschutzschalter
versehen, der bei zu hoher Belastung des Venlatormotors die
Stromversorgung automasch unterbricht.
C. Eine rot leuchtende Leuchtdiode zeigt an: Stromversorgung
unterbrochen und Motorschutzschalter ausgelöst.
D. Knopf zum Rücksetzen des Motorschutzschalters.
7 Gebrauchsanweisung
Siehe Abbildung 5. Der FilterCart W3 ist ausschließlich für den
Innenraumgebrauch zur Absaugung und Filtrierung von Schweißrauch Klasse
W3 vorgesehen. Er darf nicht zur Absaugung von Flüssigkeiten eingesetzt
werden.
Die Haube der Punktabsaugung sollte so nahe wie möglich an der Stelle
posioniert werden, wo die Schadstoe entstehen, siehe Abbildung A. Die
Haube ist mit einem leistungsfähigen Spotlight ausgerüstet.
Der FilterCart W3 sollte von hinten gemäß Abbildung B mit entsperrten Rädern
bewegt werden. Die Punktabsaugung sollte bei verriegelten Rädern gemäß
Abbildung C posioniert werden.
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