IT
Italiano – 15
COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO
Queste sono le fasi più importanti nella realizzazione dell’automazione
per garantire la massima sicurezza dell’impianto.
#DUNMNDRRDQDDRDFTHSDC@ODQRNM@KDPT@KHjB@SNDCDRODQSNBGDCNUQĐ
E@QRHB@QHBNCHRS@AHKHQDKDOQNUDMDBDRR@QHD@UDQHjB@QDKDRNKTYHNMH@CNS-
S@SDMDHBNMEQNMSHCDHQHRBGHOQDRDMSHDCHUDQHjB@QDHKQHRODSSNCHPT@MSN
OQDUHRSNC@KDFFHMNQL@SHUDDQDFNK@LDMSHHMO@QSHBNK@QDSTSSHHQDPTHRHSH
CDKKDMNQLD$-$-BGDRS@AHKHRBNMNHLDSNCHCHOQNU@
ODQK@UDQHjB@CDFKH@TSNL@SHRLHODQB@MBDKKHDONQSD
(CHRONRHSHUH@FFHTMSHUHCDUNMNDRRDQDRNSSNONRSH@TMBNKK@TCNRODBHjBN
RH@ODQK@ETMYHNM@KHSĐRH@ODQK@BNQQDSS@HMSDQ@YHNMDBNM'#%(E@QDQHED-
rimento ai manuali istruzioni dei singoli dispositivi.
4.1 - Collaudo
(KBNKK@TCNOTŁDRRDQDTR@SN@MBGDODQUDQHjB@QDODQHNCHB@LDMSDHCH-
spositivi che compongono l’automazione.
.FMHRHMFNKNBNLONMDMSDCDKK@TSNL@SHRLNANQCHRDMRHAHKHENSNBDKKTKD
@QQDRSNCHDLDQFDMY@DBBQHBGHDCDTM@RODBHjB@E@RDCHBNKK@TCNODQ
PTDRSHCHRONRHSHUHDRDFTHQDKDOQNBDCTQDQHONQS@SDMDHQHRODSSHUHL@MT@KH
istruzioni.
$RDFTHQDHKBNKK@TCNBNLDRDFTD
01. 5DQHjB@QDBGDRH@RS@SNQHRODSS@SNQHFNQNR@LDMSDPT@MSNOQDUH-
RSNMDKB@OHSNKN 55$13$-9$
02. "GHTCDQDK@ONQS@
03. $RDFTHQDCHUDQRDOQNUDODQU@KTS@QDK@RBNQQDUNKDYY@CDKONQ-
SNMDDUDMST@KHCHEDSSHCHLNMS@FFHNNQDFNK@YHNMDDK@OQDRDM-
za di punti d’attrito.
04. 5DQHjB@QDBGDK@ONQS@CTQ@MSDHKLNSNMNM@AAH@OTMSHCH@S-
trito.
05. 5DQHjB@QDHKBNQQDSSNETMYHNM@LDMSNCHNFMHCHRONRHSHUNCHRHBT-
QDYY@OQDRDMSDMDKKHLOH@MSNENSNBDKKTKDANQCHRDMRHAHKHDBB
06. Se le situazioni pericolose provocate dal movimento del por-
tone sono state salvaguardate mediante la limitazione della
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CNPT@MSNOQDUHRSNC@KKDMNQLD$-$-
07. 3DQLHM@SDKDUDQHjBGD@KHLDMS@QDK@BDMSQ@KDDCNON@UDQCH-
RHMRDQHSNHKCHRONRHSHUNL@MT@KDCHDLDQFDMY@@UUH@QDHKLN-
toriduttore.
4.2 - Messa in servizio
La messa in servizio può avvenire solo dopo aver eseguito con esito
ONRHSHUNSTSSDKDE@RHCHBNKK@TCNO@Q@FQ@EN
-NMĠBNMRDMSHS@K@LDRR@HMRDQUHYHNO@QYH@KDNHMRHST@YHNMH?OQNUUH-
sorie’.
01. 1D@KHYY@QDDBNMRDQU@QD LHMHLN @MMH HK E@RBHBNKN SDBMH-
BNCDKK@TSNL@YHNMD BGDCDUDBNLOQDMCDQDCHRDFMNBNL-
OKDRRHUNCDKK@TSNL@YHNMDRBGDL@CDHBNKKDF@LDMSHDKDSSQHBH
@M@KHRH CDH QHRBGH D QDK@SHUD RNKTYHNMH @CNSS@SD CHBGH@Q@YHNMD
CHBNMENQLHSĐCDKE@AAQHB@MSDCHSTSSHHCHRONRHSHUHTSHKHYY@SHTSH-
KHYY@QDK@#HBGH@Q@YHNMD"$CHBNMENQLHSĐ@KKDF@S@BNOH@CDK
manuale di istruzioni per l’uso e del piano di manutenzione
dell’automazione.
02. Fissare in maniera permanente sul portone un’etichetta o tar-
ga con indicate le operazioni per lo sblocco e la manovra
manuale.
03. Apporre sul portone una targhetta contenente almeno i se-
FTDMSHC@SHSHONCH@TSNL@YHNMDMNLDDHMCHQHYYNCDKBNRSQTS-
SNQDQDRONMR@AHKDCDKK@LDRR@HMRDQUHYHNMTLDQNCHL@SQHBN-
K@@MMNCHBNRSQTYHNMDDL@QBGHN?"$
04. "NLOHK@QDDBNMRDFM@QD@KOQNOQHDS@QHN CDKK@TSNL@YHNMD K@
CHBGH@Q@YHNMDCHBNMENQLHSĐCDKK@TSNL@YHNMD
05. "NMRDFM@QD@KOQNOQHDS@QHNCDKK@TSNL@YHNMDHK?L@MT@KDODQ
KTRNHMRDQSNRS@BB@AHKD
06. 1D@KHYY@QD D BNMRDFM@QD @K OQNOQHDS@QHN CDKK@TSNL@YHNMD HK
piano di manutenzione.
07. Prima di mettere in servizio l’automatismo informare adegua-
S@LDMSDDHMENQL@RBQHSS@HKOQNOQHDS@QHNRTODQHBNKHDQHRBGH
ancora presenti.
APPROFONDIMENTI
5.1 - Coppia di arresto statico
+@BNOOH@C@QQDRSNRS@SHBNĠHKB@QHBNL@RRHLN@LLDRRNRTKQHCTSSNQDHMB@RNCHL@MB@S@BNLODMR@YHNMDCDKODRNCDKONQSNMD
-DKB@RNHMBTHKDLNKKDCNUDRRDQNQNLODQRHK@B@CTS@CDKRDYHNM@KDĠDUHS@S@RDHKLNSNQHCTSSNQDĠHMFQ@CNCHRNRSDMDQDHKODRNCDKK@ONQS@
+@BNOOH@C@QQDRSNRS@SHB@3KNBJRHB@KBNK@@OOKHB@MCNK@RDFTDMSDENQLTK@
T
LOCK [Nm] = Peso porta [N] × raggio tamburo avvolgi - fune [m]
"NMRHCDQ@MCNBGDONRRNMNBDCDQDCTDLNKKDAHK@MBH@SQHBHBNMSDLONQ@MD@LDMSDRHBNMRHFKH@CHCHLDMRHNM@QDHKLNSNQHCTSSNQDHMLNCNS@KDBGD
QHRTKSHHMFQ@CNCHRNRSDMDQD
HKODRNCDKK@ONQS@HMOQDRDMY@CHTM@NCTDLNKKD
HKCDKODRNCDKK@ONQS@HMOQDRDMY@CHSQDLNKKD
HKCDKODRNCDKK@ONQS@HMOQDRDMY@CHPT@SSQNLNKKD
Nel caso dei tamburi avvolgi-fune di tipo scalare o conico va considerato il diametro di avvolgimento maggiore. Tenere in debito conto il carico
di rottura ammesso delle funi.