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X-804
6 MONTAGGIO BANDELLE DI RIVESTIMENTO DEL SOTTOGOLA
Le bandelle di rivestimento del sottogola destra e sinistra sono diverse tra loro (Fig.21B).
6.1 Dopo aver identicato la bandella di rivestimento sinistra, inlare lo sgancio del
sottogola al suo interno in corrispondenza dell’estremità libera dotata di bottone
automatico no a farlo fuoriuscire completamente dall’asola centrale. Premere l’e-
stremità libera della bandella sopra il nastro del sottogola in corrispondenza del
bottone automatico e agganciarla al nastro stesso (Fig.21A).
6.2 Ripetere le stesse operazioni con la bandella di rivestimento destra.
6.3 Assicurarsi della tenuta delle bandelle tirandole leggermente verso l’interno del casco.
6.4 Se lo sgancio è del tipo D-Rings controllare che il bottone automatico anti sven-
tolio presente solo sulla bandella sinistra sia posizionato correttamente oltre i due
anelli “D” (Fig.21B).
7 MONTAGGIO IMBOTTITURA INTERNA IN SCHIUMA ESPANSA DEI GUANCIALI
7.1 Inserire delicatamente nella fodera di rivestimento in tessuto del guanciale sinistro
la sua imbottitura interna in schiuma espansa (Fig.20). Stendere con cura l’im-
bottitura controllando che non si presentino grinze nel rivestimento in tessuto del
guanciale.
7.2 Ripetere le stesse operazioni con l’imbottitura del guanciale destro.
8 MONTAGGIO GUANCIALI
ATTENZIONE
Prendere il cuscinetto del guanciale sinistro e assicurarsi che il bottone automati-
co anteriore rosso “A”, quello superiore “D”, quello posteriore “E” e la slitta NERS
“B” di sicura siano correttamente agganciati al telaio posteriore della fodera di
rivestimento in tessuto del guanciale stesso (Fig.19); vericare inoltre che la slit-
ta NERS “B” risulti posizionata verso l’alto, in posizione di aggancio, con la sua
estremità che sporge dal contorno del cuscinetto del guanciale stesso. In caso
contrario, riposizionarli adeguatamente.
8.1 Inlare la linguetta posteriore dell’imbottitura di conforto del guanciale sinistro nel-
la sede presente nella guarnizione posteriore (Fig.18).
8.2 Inserire il sottogola nell’apposito passaggio dell’imbottitura del guanciale e pre-
mere in corrispondenza del bottone posteriore di ssaggio posto sul suo retro per
agganciarlo alla relativa sede sul guanciale in polistirolo (Fig.17).
8.3 Premere il cuscinetto del guanciale sinistro contro il guanciale in polistirolo e con-
temporaneamente farlo ruotare verso l’interno per agganciare il gancio superiore
posto sul suo retro alla relativa sede presente sul guanciale in polistirolo (Fig.16).
8.4 Premere in corrispondenza del bottone di ssaggio anteriore per agganciarlo alla
relativa seda sul guanciale in polistirolo (Fig.15).
8.6 Controllare il corretto aggancio dei bottoni e del gancio tirando leggermente il
cuscinetto del guanciale verso l’interno del casco e vericando che lo stesso resti
aderente al guanciale in polistirolo.
8.7 Ripetere le stesse operazioni con l’imbottitura del guanciale destro.
ATTENZIONE
- Se il tuo casco è dotato di sistema di ritenzione D-Rings chiudilo come indicato nel
cartellino istruzioni D-Rings allegato.
- Estrarre l’imbottitura interna di conforto solo quando è necessario pulirla o lavarla.
- Non usare mai il casco senza aver rimontato completamente e correttamente la
sua imbottitura interna di conforto in tutte le sue parti.
- Lavare delicatamente a mano ed utilizzare solo sapone neutro e acqua a 30° C max.
- Risciacquare in acqua fredda ed asciugare a temperatura ambiente al riparo dal sole.
- L’imbottitura interna di conforto non deve mai essere lavata in lavatrice.
- Il polistirolo interno è un materiale facilmente deformabile ed ha lo scopo di assor-
bire gli urti mediante sua alterazione o parziale distruzione.
- Non modicare o alterare in alcun modo le componenti interne in polistirolo.
- Pulire le componenti interne in polistirolo utilizzando esclusivamente un panno
umido, quindi lasciare asciugare a temperatura ambiente al riparo dal sole.
- Per eseguire le operazioni sopra esposte non utilizzare mai attrezzi e utensili.
LINER AJUSTABLE FITTING
(
LAF
)
La diversa conformazione anatomica delle teste dei motociclisti richiede talvolta un
adattamento dell’imbottitura di conforto della cufa alla testa stessa. Grazie al sistema
LINER ADJUSTABLE FITTING (LAF) è possibile eseguire la regolazione delle imbottiture
della cufa che, a parità di taglia del casco, permette di cambiare il tting del casco
stesso rispetto a quello fornito di serie, adattandolo alla forma individuale della testa
e alle diverse esigenze. A tal proposito la cufa di rivestimento in tessuto è dotata di
quattro diverse zone di imbottiture interne amovibili in schiuma espansa, rispettiva-
mente superiore, posteriore e laterali destra e sinistra. Lo spessore standard di queste
imbottiture (8 mm) può essere aumentato o diminuito grazie all’utilizzo di imbottiture
opzionali di diverso spessore disponibili di serie o come accessorio/ricambio.
1 REGOLAZIONE DEL FITTING DELLA CUFFIA
Per eseguire la regolazione del tting procedere come segue dopo avere smontato la
cufa dal casco (vedi istruzioni precedenti).
1.1 Deformare il rivestimento elastico superiore all’esterno della cufa ed estrarre de-
licatamente la sua imbottitura interna in schiuma espansa di spessore standard
(Fig.25).
1.2 Predisporre l’imbottitura interna in schiuma espansa di spessore alternativo (vedi
tabella seguente) per aumentare o diminuirne lo spessore variando quindi la pres-
sione localizzata sulla testa e conseguentemente il tting del casco.
SPESSORE FITTING
5 mm (optional) Largo
8 mm Standard
8 mm + 5 mm (optional) Stretto
1.3 Inlare l’imbottitura interna in schiuma espansa all’interno della cufa deforman-
done il rivestimento elastico superiore. Stendere con cura l’imbottitura controllan-
do che non si presentino grinze nel rivestimento in tessuto interno della cufa.
1.4 Se ritenuto necessario, ripetere le precedenti operazioni per variare lo spessore
delle imbottiture in schiuma espansa della zona posteriore (Fig.26) e/o di quelle
laterali sinistra e destra (Fig.27) della cufa.
ISTRUZIONI D’USO
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