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NordicTrack E11.0 Elliptical - Maintenance and Troubleshooting; General Maintenance; Console Troubleshooting; Calibrating the Ramp

NordicTrack E11.0 Elliptical
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23
Controllare e serrare regolarmente tutti i pezzi dell'el-
l
ittico. Sostituire immediatamente eventuali pezzi
usurati.
Per pulire l'ellittico utilizzare un panno umido e una
p
iccola quantità di sapone neutro. IMPORTANTE: per
evitare di danneggiare la consolle, proteggerla da
liquidi e dalla luce solare diretta.
RISOLUZIONE GUASTI CONSOLLE
Se la consolle non si accende, verificare che il cavo di
alimentazione sia completamente inserito. Se nel
display della consolle compaiono delle righe, vedere
MODIFICA DELLE IMPOSTAZIONI DELLA CON-
SOLLE a pagina 22 e regolare il contrasto del display.
Se il cardiofrequenzimetro a impugnatura non fun-
ziona correttamente, si veda fase 5 a pagina 18.
CALIBRAZIONE DELLA RAMPA
Se la rampa non funziona correttamente significa che
deve essere calibrata. Per calibrare la rampa, premere
e mantenere premuto il pulsante Calorie [CALORIES]
per alcuni secondi fino alla visualizzazione sul display
della modalità test.
Premere nuovamente il pulsante Calorie. Premere il
pulsante aumenta/diminuisci della Rampa Regolabile
Elettricamente [POWER ADJUSTABLE RAMP] per
calibrare la rampa Durante la calibrazione la rampa si
muoverà verso l'alto e verso il basso.
Quando la rampa smette di muoversi significa che la
calibrazione è stata eseguita. Premere ripetutamente il
pulsante Calorie per uscire dalla modalità
calibrazione.
REGOLAZIONE DEL COMMUTATORE
Se la consolle non visualizza i dati corretti, è necessa-
rio regolare il commutatore.
Per regolare il com-
mutatore scollegare
prima di tutto il
cavo di alimenta-
zione. Aiutandosi
con un cacciavite
piatto, rilasciare le
linguette presenti
sul Pannello di
Accesso (20) e
tirare per togliere il
Pannello di Accesso dall'ellittico.
Controllare dentro all'apertura e individuare il
C
ommutatore (69). Ruotare la Puleggia Grande (74)
sino a quando il Magnete Puleggia (75) è allineato con
il Commutatore.
Quindi allentare, ma non estrarre, la Vite da M4 x
16mm (106) indicate. Inserire il Commutatore (69) leg-
germente più vicino o lontano dal Magnete Puleggia
(75). Poi riserrare la Vite.
Collegare il cavo di alimentazione e ruotare per un
attimo la puleggia grande. Ripetere la procedura fino a
quando la consolle visualizza le informazioni corrette.
Quando il commutatore è stato regolato corretta-
mente, rimontare il pannello di accesso.
MANUTENZIONE E LOCALIZZAZIONE GUASTI
20
106
75
69
74

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