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Por razões de segurança, por favor proceda aos ajustes iniciais enquanto
o paciente se encontra entre as barras paralelas!
Ajuste das válvulas – F, H, E (Figura )
Válvula
Definições de
fábrica
Function
Válvula F
¾ aberta
Afecta a resistência à flexão de
oscilação entre º e º (apenas em
caminhadas rápidas)
Válvula H
¾ aberta
Afecta a resistência à flexão de
oscilação entre º e º (caminhadas
lentas)
Válvula E ½
aberto
Afecta toda a resistência à extensão de
oscilação, °–°
Utilize uma pequena chave de fendas chata para ajustar.
• Se o paciente caminhar rapidamente e observar uma elevação
excessiva do calcanhar, aumente a resistência da válvula F, até a
elevação do calcanhar ser normalizada.
• Utilize a válvula H para suavizar alterações de resistência à flexão
entre a flexão inicial e de º.
• Aumente a resistência à extensão de oscilação com a válvula E até que
o impacto terminal em plena extensão seja reduzido. O paciente
deverá sentir uma ligeira batida em plena extensão, dado que o travão
geométrico é activado antes do contacto do calcanhar. Uma
resistência excessiva à extensão de oscilação impedirá o joelho de se
mover em plena extensão e eliminará a activação do travão
geométrico.
• Afine as válvulas F e E até obter um padrão de marcha suave e seguro
para velocidades de marcha lentas e rápidas.
ELEVAÇÃO DO CALCANHAR/FLEXÃO INICIAL VÁLVULA H
FIGURAS E
Geralmente, não é necessário ajustar a Válvula H, excepto se a
velocidade de marcha do paciente for baixa e for observada uma elevação
excessiva do calcanhar.
A Válvula H também pode ser utilizada para ajustar ao pormenor a
resistência entre a flexão inicial e a °. Para ajusta a Válvula H, remova o
“autocolante” (Figura ).
ATENÇÃO! Apertar demasiado as válvulas ou flectir o joelho com todas
as válvulas completamente fechadas poderá danificar as mesmas.
Ajuste do amortecedor
• Experimente amortecedores diferentes e escolha o mais confortável.
• A selecção final de amortecedor poderá variar do amortecedor
indicado na tabela para o peso do paciente.
• Os amortecedores suaves aumentam o momento de bloqueio do
travão geométrico e aumentam o movimento de flexão de apoio.
• Os amortecedores rígidos diminuem o momento de bloqueio do
travão geométrico e diminuem o movimento de flexão de apoio.
• A escolha do pé influencia a escolha do amortecedor.
a. Para calcanhares suaves escolha um amortecedor suave.
b. Para calcanhares rígidos escolha um amortecedor rígido.
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