OTC OTC3208 - Page 44

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Instrucciones de funcionamiento
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OTC3208
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es
575512 REV A | 05.2015 Bosch Automotive Service Solutions Inc.
PID Descripción del PID
O2S12_PCT,
O2S22_PCT
Sensor 2 de bloque 1,
sensor 2 de bloque 2 de
concentración de sensor 02
OBD2 STAT Estado de OBD
OUT TEMP
Temperatura ambiente del
aire
PM 11, PM 21
Sensor 1 de bloque 1,
sensor 1 de bloque 2 de
concentración de masa de
sensor PM
PNTE_Stat
Estado del área de control
PM NTE
PTO STATUS
Estado de PTO (energía en
arranque)
PTO_STAT
Estado de la energía en
arranque (PTO)
PTO_TIME
Tiempo de funcionamiento
total con PTO activa
REAG_DEMD
Consumo de reactivo
promedio demandado
REAG_LVL Nivel del tanque del reactivo
REAG_RATE
Consumo promedio del
reactivo
REL FRP
Presión relativa del riel del
combustible
REL TPS
Posición relativa del
regulador
RUN_TIME
Tiempo de funcionamiento
total del motor
SCR REAG
DEV,DEV1,
DEV2,DEV3,
DEV4
Estado real del sistema
de inducción del SCR 10K
historialDEV1(0-10000km),
10KhistorialDEV2(10000-
20000 km), 10K historial
DEV3(20000-30000km),
10KhistorialDEV4(30000-
40000 km): desviación del
consumo de reactivo
SCR REAG
LOW, LOW1,
LOW2, LOW3,
LOW4
Estado real del sistema
de inducción del SCR
10K historial LOW1 (0 -
10000 km), 10K historial
LOW2 (10000 - 20000 km),
10K historial LOW3 (20000 -
30000 km), 10K historial
LOW4 (30000 - 40000 km):
nivel de reactivo muy bajo
PID Descripción del PID
SCR REAG
WRONG,
WRONG1,
WRONG2,
WRONG3,
WRONG4
Estado real del sistema
de inducción del SCR
10K historial WRONG1
(0 - 10000 km), 10K
historial WRONG2
(10000 - 20000 km),
10K historial WRONG3
(20000 - 30000 km), 10K
historial WRONG4 (30000 -
40000 km): reactivo
incorrecto
SCR SYS
ACTIVE
Estado real del sistema de
inducción SCR: sistema de
inducción activo
SCR_DIST_1D
Distancia recorrida en bloque
10K actual (0 - 10000 km)
SCR_DIST_1N,
2N, 3N, 4N
Distancia recorrida mientras
el sistema de inducción está
activo en bloque 10K actual
1N (0 - 10000 km), bloque
20K 2N (10 - 20000 km),
bloque 30K 3N (20 -
30000 km), bloque 40K 4N
(30 - 40000 km)
SECOND AIR Estado de aire secundario
ST FTRM
Sensor / bloque de ajuste de
combustible
ST FTRM1, 3
Ajuste 1 o 3 de combustible a
corto plazo
ST FTRM2, 4
Ajuste 2 o 4 de combustible a
corto plazo
ST SEC
FT1, 2, 3, 4
Ajuste 1, 2, 3, 4 del
combustible del sensor O2
secundario a corto plazo
TAC_A_CMD,
B_CMD
Control A, control B del
accionador del regulador
comandado
TAC_A_REL,
B_REL
Posición A, posición B del
accionador del regulador
TCA_CINP,
TCB_CINP
Sensor A de presión,
sensor B de presión de la
entrada del compresor del
turbocompresor
TCA_CINT,
TCB_CINT
Temperatura de la
entrada del compresor
de turbocompresor A,
turbocompresor B
TCA_COUT,
TCB_COUT
Temperatura de la
salida del compresor
de turbocompresor A,
turbocompresor B