46
POLSKI
obudowy pompy, a więc utrudniać tło-
czenie.
Sytuacja taka może również mieć miej-
sce, jeśli pompa pracuje na sucho, od-
pompowuje z głębokości większej niż
zalecano na rysunku montażowym lub
przy codziennym próbnym uruchomie-
niu dochodzi do pracy w stanie zapowie-
trzenia.
SERWISOWANIE
Zaleca się prowadzenie serwisowania
według EN 12056-4 oraz EN 60074-19.
Celem zapewnienie długotrwałego bez-
pieczeństwa eksploatacji instalacji zale-
ca się zawarcie umowy serwisowej.
Przed każdą pracą: Wyłączyć
pompę i układ sterowania z
sieci tak, aby nie została włą-
czona przez osoby niepowołane.
Sprawdzić przewód gumowy
pod względem uszkodzeń me-
chanicznych i chemicznych.
Przewody uszkodzone lub załamane
należy wymienić.
Przy używaniu łańcucha przy
podnoszeniu pompy należy
przestrzegać krajowych prze-
pisów BHP. Podnośniki należy regular-
nie poddawać badaniom przez rzeczo-
znawców, według obowiązującego
prawa.
Silniki typoszeregu EX odpo-
wiadają klasie ochrony przed
iskrzeniem "zamknięcie ci-
śnieniowe). Prace naprawczo- konser-
wacyjne mające wpływ na ochronę anty-
eksplozyjną mogą być prowadzone
wyłącznie przez autoryzowane zakłady
lub przez samego producenta. Podczas
naprawy należy sprawdzić powierzchnie
ograniczania luzu pod względem zuży-
cia i uszkodzeń i w razie potrzeby wy-
mienić na oryginalne części zamienne
od producenta.
Kontrola stanu oleju
Komora olejowa uszczelniona jest śru-
bą zamykającą od strony zewnętrznej.
Celem kontroli uszczelnienia pierście-
niowego należy całkowicie spuścić olej
z komory olejowej do czystego naczynia.
• Jeśli olej jest zanieczyszczony wodą
(mleczny), wtedy należy dokonać jego
wymiany. Po następnych 300 godzi-
nach pracy, lecz maksymalnie po 6
miesiącach należy dokonać ponow-
nej kontroli!
• Jeśli olej nadal jest zanieczyszczony
wodą, wtedy oprócz oleju należy wy-
mienić uszczelkę pierścieniową.
Celem monitorowanie komory olejowej
można zamontować dodatkowo elek-
trodę naszego urządzenia służącego do
kontroli szczelności "DKG"–lub "DKG-
-Ex" i wkręcić ją w miejsce śrubki za-
ślepiającej z napisem "DKG".
Wymiana oleju
Celem utrzymania bezpieczeństwa eks-
ploatacji należy dokonać wymiany oleju
po 300 godzinach pracy, a dalszej wy-
miany dokonywać co 1000 godzin.
W przypadku rzadkiego używania pom-
py, wymiany oleju dokonywać co rok.
Jeśli ścieki zawierają cząsteczki o wła-
ściwościach silnie ściernych, wtedy wy-
miany oleju należy dokonywać częściej.
Przy wymianie stosować olej mineralny
hydrauliczny HLP w klasie lepkości 22
do 46, np. Mobil DTE 22, DTE 24, DTE 25.
Ilość napełnienia wynosi 350 cm³ dla
MultiCut 08/2 M oraz 380 cm³ dla Multi-
Cut 08/2 M EX, 20/2 M i 20/2 M EX.
Do komory olejowej należy wlewać tyl-
ko określoną ilość oleju. Przepełnianie
prowadzi do uszkodzenia pompy.
Kontrola zespołu pompowego
Śruby obudowy pompy oraz śruby łą-
cząco- mocujące instalacji sprawdzić
pod względem prawidłowego przykrę-
cenia i dokręcić w razie potrzeby.
W przypadku wystąpienia spadku wy-
dajności tłoczenia, wzrostu poziomu
głośności pracy lub spadku wydajności
cięcia składników włóknistych (skłon-
ność do blokowania się pompy), należy
zlecić kontrolę stanu zużycia wirnika i
mechanizmu tnącego fachowcowi i w
razie potrzeby dokonać wymiany.
Wymiana płyty ściernej
Wymiana wirnika
Zużyte wirniki mogą mieć ostre
krawędzie.
1. Zablokować drewienkiem wirnik tną-
cy i wykręcić środkową śrubę imbu-
sową.
2. Wykręcić cztery śruby imbusowe u
góry na obudowie spiralnej i zdjąć
obudowę.
3. Płyta ścierna: Wyjąć starą płytę
ścierną, starannie oczyścić obudo-
wę i wmontować nową płytę ścierną
oraz zwrócić uwagę na jej montaż
na całej płaszczyźnie (MA=2,5 Nm).
Wirnik: Założyć na wałku nowy wir-
nik wraz z klinem, przy czym zacho-
wać tę samą ilość podkładek ustala-
nia pasowania.
4. Zmierzyć na każdej łopatce wymiar B
i zanotować ten największy.
5. Zmierzyć w kilku miejscach wymiar
A i zanotować ten najmniejszy.
6. UWAGA! Szczelina A-B na wir-
niku powinna wynosić od:
...08/2M = 0,5-0,7 mm,
...20/2M = 0,8-1,0 mm. Jeżeli
szczelina ta jest większa lub mniej-
sza, wtedy należy ją wyregulować
podkładkami ustalania pasowania
(12x16x0,2) znajdującymi się z tyłu
wirnika.
7. Skręcić ze sobą razem obudowę spi-
ralną komorę olejową/silnik.
8. Na koniec zamontować ponownie
wirnik tnący i ustawić luz cięcia.
Kontrola luzu cięcia
Przy użyciu odpowiedniego narzędzia
pomiarowego, np. szczelinomierza,
można zmierzyć luz cięcia między wir-
nikiem tnącym i płytą tnącą. Luz cięcia
powyżej 0,2 mm należy zmniejszyć.
Regulacja luzu cięcia
1. Zablokować drewienkiem wirnik tną-
cy i wykręcić środkową śrubę imbuso-
wą.
2. Wyjąć docisk, wirnik tnący i podkład-
kę dystansową, a następnie ponownie
nasadzić docisk i wirnik tnący.
3. Zablokować wirnik tnący i dokręcić
śrubę imbusową (moment dokręcania
8 Nm).
To Next Page
Loading...
