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Spécifications
• Conservez toutes les instructions.
Pièces et caractéristiques
Poids de l’unité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 lb. (27kg)
Profondeurs de coupe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0-2.5 in. (0-63 mm)
Diamètre de lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 in. (228 mm), 3 point
Type d’essence . . . . . . . Régulière sans plomb – indice d’octane
de 87 (min.)
Capacité d’essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7 qt. (1.6L)
Type d’huile (API SG-SL) ....... 10W-30 est recommandée pour
toutes les températures de service. Consultez la page 7 pour plus
d’information.
Capacité d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 oz (355 ml)
Modèle de bougie d’allumage ................. Torch E7RTC
Écartement d’électrode de bougie d’allumage...... 0.024-0.028
in. (0.6-0.7 mm)
Type de moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . 4 temps - à soupapes en tête
Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79cc
TOURS/MINUTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3600 RPM
Couple nominal . Couple de 4.2 Nm / 3.1 pi-lb, selon SAE J1940
Diamètre d’alésage x Course de piston . . . . . . . . . . 2.03X1.50 in.
(51.6X38 mm)
Jeu – Soupape d’admission....0.0079-0.0098 in.(0.20-0.25 mm)
Jeu – Soupape d’échappement ............................ 0.0098-0.012 in.
(0.25-0.30mm)
Angle d’allumage ............................................................25 Degrés
1. Levier de Démarrage - Levier sur le guidon permettant
au moteur de fonctionner. Lorsque le levier est relâché,
le moteur s’arrêtera.
2. Contrôle D’étrangleur - Restreint l’entrée d’air. Permet
un mélange enrichi de carburant / comburant, facilitant le
démarrage du moteur.
3. Silencieux - Emplacement de l’échappement du moteur.
4. Roue Arrière Réglable -
La roue arrière droite est régla
ble, pour mettre de niveau le coupe-bordure, le long d’une
bordure (saute-bordure).
5. Roue Avant Réglable - La roue avant est réglable d’un
côté à l’autre, pour maintenir l’équilibre. La roue avant
peut également se régler vers le bas pour procéder au
saute-bordure.
6. Poignée de Lanceur á Rappel - Le moteur est équipé
d’un lanceur à rappel facile à tirer.
7. Levier Directeur - Permet de régler l’angle de coupe à
15 degrés, 0 degré (vertical) ou -15 degrés. Pour modi
er l’angle, tirez sur le levier directeur et installez l’arbre
dans la rainure à l’angle désiré.
8. Lame - Élément rotatif de coupe.
9. Protege-Lame - Empêche la propulsion de roches et de
débris vers l’opérateur.
10. Bougie D’allumage / Câble de Bougie D’allumage -
Procure l’étincelle servant à allumer le mélange
d’air/carburant. Le câble de bougie d’allumage doit être
débranché et déplacé à l’écart de la bougie, en faisant
l’entretien de l’unité.
11. Filtre á Air - Retire les débris et les contaminants de
l’entrée d’air, permettant ainsi au moteur de rouler en
douceur et à basse teneur d’émissions.
12. Plaque de Sélection de Profondeur
13. Levier de Contrôle de Profondeur
14. Tige de Contrôle - Utilisée pour contrôler la profondeur
de coupe.
15. Bornes de Câble de Mise á la Terre - Doivent
être branchés pour que le levier de démarrage
puisse fonctionner.
Figure 1
Vue Arrière
Vue De Face
7
6
1
13
12
14
3
10
2
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4
5
9
8
15
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