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PROBLÈME CAUSE(S) POSSIBLE(S) SOLUTION(S)
Moteur difficile à démarrer 1. À court de carburant
2. Le levier de démarrage n’est pas
engagé
3. L’étrangleur est en position “run/
warm start” (démarrage en
marche / à chaud)
4. Câble de bougie d’allumage
débranché
5. Bougie d’allumage sale
6. Carburateur souillé
7. Filtre à air bouché
8. Filtre à carburant bloqué
9. Carburant contaminé
1. Ajoutez carburant frais
2. Appuyez le levier de démarrage contre le
guidon
3. Dirigez l’étrangleur vers la position
“choke / cold start” (démarrage à
l’étrangleur / à froid)
4. Branchez le câble de bougie d’allumage à
la bougie d’allumage
5. Retirez la bougie d’allumage. Inspectez-
la. Remplacez-la au besoin
6. Apportez l’unité à un centre de service
autorisé pour un nettoyage du carburateur
7. Retirez et nettoyez le filtre à air
8. Retirez le filtre de carburant. Inspectez-le.
Remplacez-le au besoin
9. Drainez le réservoir de carburant.
Nettoyez le réservoir de carburant.
Remplissez de carburant frais
Problèmes de moteur :
Moteur émet une fumée
excessive
Moteur roule de façon très
irrégulière
Moteur a des ratés
Moteur ne peut maintenir sa
pleine vitesse
1. Sans huile à moteur
2. Huile à moteur – niveau
inapproprié
3. Bougie d’allumage encrassée
4. Filtre à air bloqué
5. Filtre à carburant bloqué
6. Carburant contaminé
7. Carburateur en besoin de réglage
8. L’étrangleur est en position
“choke / cold start” (démarrage à
l’étrangleur / à froid)
1. Ajoutez de l’huile à moteur
2. Vérifiez l’huile à moteur. Ajoutez ou
drainez l’huile à moteur au besoin
3. Retirez la bougie d’allumage. Inspectez-
la. Remplacez-la au besoin
4. Retirez et nettoyez le filtre à air
5. Retirez le filtre de carburant. Inspectez-le
Remplacez-le au besoin
6. Drainez le réservoir de carburant
Nettoyez le réservoir de carburant
Remplissez de carburant frais
7. Apportez l’unité à un centre de service
autorisé pour un réglage du carburateur
8. Dirigez l’étrangleur vers la position “run /
warm start” (démarrage en marche / à
chaud)
Vibration / bruit excessif 1. Pièces desserrées
2. Problèmes de moteur (haut)
1. Resserrez toutes les attaches
2. Référez aux problèmes de moteur (haut)
La lame ne tourne pas 1. Interférence de débris avec la
lame
2. Lame desserrée
3. Courroie desserrée
1. Retirez les débris se trouvant autour de la
lame
2. Resserrez les écrous de la lame
3. Remplacez la courroie
Moteur ne s’arrête pas Connexions de mise à la terre
débranchées
Branchez les connexions de câble de mise à
la terre du guidon et du moteur
La lame ne coupe pas
adéquatement
Lame endommagée ou usée Remplacez la lame
Le moteur tombe en panne
fréquemment
1. Vitesse / profondeur de coupe
excessive
2. Problèmes de moteur (plus haut)
1. Coupez à un rythme modéré. Exécutez
plusieurs passages
2. Référez aux solutions pour le moteur
(plus haut)
Dépannage
• Conservez toutes les instructions.
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