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Compresseur d'air à un étage 60 gal
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8475006
V 1,6
Problème(s) Cause(s) possible(s) Solution(s) proposée(s)
La pompe est lente
pour accumuler la
pression à l’intérieur
du réservoir.
1. Courroie desserrée/
glissante
2. Fuite au niveau dusystème
3. Joint d’étanchéité sauté
4. Soupape flexible brisée
5. Filtre d’admission obstrué
6. Fuites au niveau
du régulateur
7. Soupape de décharge de
pression défectueuse
1. Ajustez la tension decourroie.
2. Corrigez les fuites d’air.
3. Remplacez les joints d’étanchéité
de culasse.
4. Remplacez les soupapesflexibles.
5. Nettoyez ou remplacez
l’élément d’admission.
6. Remplacez le régulateur.
7. Remplacez la soupape de décharge
de pression.
Consommation
d’huile excessive
1. Trop d’huile dans le
cartermoteur
2. Poids inadéquat del’huile
3. Reniflard de carter
moteurobstrué
4. Filtre d’admission
sale/obstrué
5. Segments de piston usés
6. Cylindre rayé
1. Videz jusqu’au niveauprescrit.
2. Remplacez par une huileadéquate.
3. Remplacez la jauge ou le bouchon
de remplissage d’huile/reniflard du
cartermoteur.
4. Nettoyez/remplacez le
filtred’admission.
5. Communiquez avec Princess Auto
Ltd. pour connaître lasolution.
6. Communiquez avec Princess Auto
Ltd. pour connaître lasolution.
Basse pression
derefoulement
OU
Le compresseur ne
s’arrête pas.
1. La soupape de vidange du
réservoir estouverte.
2. Fuites d’air
3. Orifice d’admission
d’air obstrué
4. Utilisation excessivement
prolongée de l’air
5. Compresseur pas
assez gros
6. Fuites au niveau
duréservoir
7. Joints ou joints
d’étanchéité sautés
8. Segments de piston ou
cylindre fuyants/usés
1. Fermez la soupape devidange.
2. Serrez ou remplacez les raccords
fuyants (évitez de trop les serrer).
Vérifiez le tuyau à air. Remplacez les
pièces, au besoin.
3. Nettoyez ou remplacez les éléments
du filtre à air.
4. Réduisez la quantité d’airutilisée.
5. Vérifiez le débit en air que requiert
l’accessoire. S’il excède le débit en
pi cube/min et la pression fournis
par le compresseur, vous avez
besoin d’un compresseur plus
gros. La plupart des accessoires
présentent une puissance nominale
équivalant à
25 % du débit réel en pi cube/min
alors qu’ils fonctionnent de manière
continue.
6. Remplacez le réservoir
immédiatement. N’essayez PAS
de réparer.
7. Remplacez les joints ou
le joint d’étanchéité.
8. Remplacez le segment de piston ou
le cylindre.